Nowe CHK dla SM03 - kto się podejmie/pomoże?

[RooteK]

Witam :)

Poszukuję specjalisty który zrobiłby nowe CHK dla SM03.

Dysponuje odpowiednimi wykresami:
- Zależności prędkości lokomotywy od prędkości obrotowej silnika spalinowego i włączonego biegu
- Siły pociągowej w zależności od prędkości
- Jednostkowego oporu ruchu od prędkości
- Mocy na haku od prędkości obrotowej silnika
Oraz:
- Własności trakcyjne lokomotywy w zależności od prędkości i wzniesienia (także dla pierwszego i drugiego zakresu prędkości w Ls150)
- Charakterystyka zewnętrzna silnika spalinowego

Chętny do pomocy zostanie nagrodzony lokomotywą, długo przed premierą.
Liczę na pomoc, warto :)

Nadawaj konkretne tytuły wątkom.
Akvin

[youBy]

A to nie powinno być w pomoc (bo szukasz)?

Poza tym było przecież chk do SM03...

[RooteK]

dałem na warsztacie, bo Sm03 jest robiona... zawsze można przenieść.
A do Sm03, chciałbym nowe CHK (no chyba, ze ktoś robił NOWE)

Może byłby chociaż ktoś, kto by mi wytłumaczył co znaczą poszczególne kolumny we wpisach, to sam zrobie.

EDIT:

Znalazłem jakieś chk nazwane 2Ls150.

Kod: [Zaznacz]

# to jest plik z parametrami dla SM03
# stale uniwersalne stosowane dla kazdego pojazdu
Author chk=Pit,McZapkie t3d=Pit tex=Pit
Param. Category=train M=24000 Vmax=45 PWR=110 SandCap=200
# masa [kg], Vmax [km/h]
Dimensions: L=6.94 H=3.38 W=2.97 Cx=0.3
# dlugosc, wysokosc, szerokosc [m], wsp. oporu aerodynam.
Wheels: D=0.94 Tw=1.435 AIM=250 Axle=B Ad=2.5 Bd=2.5 Rmin=60 BearingType=Roll
# srednica kol napednych, szer., uklad osi, rozstaw osi, rozstaw czopow, min. promien skretu [m]
Brake: BrakeType=Oerlikon NBpA=8 MBF=75.0 MaxBP=0.41 BCN=2 BCR=0.21 BCD=0.35 BCM=2.0 HiPP=0.5 LoPP=0.34 Vv=0.834 MinCP=0.8 MaxCP=0.8 CompressorSpeed=0.1
BuffCoupl. CType=Screw kB=9200 DmaxB=0.15 FmaxB=740 kC=4800 DmaxC=0.15 FmaxC=780 beta=0.58
Cntrl. BrakeSystem=Pneumatic BCPN=6 BDelay1=15 BDelay2=4 BDelay3=35 BDelay4=25 ASB=Manual LocalBrake=PneumaticBrake MCPN=8 SCPN=7 AutoRelay=No IniCDelay=1.5 SCDelay=0.3
-1 0.6 -1 20 Pneumatic
 0 0.5 -1 2  Pneumatic
 1 0.46 -1 2  Pneumatic
 2 0.42 -1 2  Pneumatic
 3 0.38 -1 2  Pneumatic
 4 0.34 -1 2  Pneumatic
 5 0.29 -1 2  Pneumatic
 6 0 -1 40 Pneumatic
Light: Light=Generator LGeneratorEngine=ElectricSeriesMotor LMaxVoltage=110 LMaxCurrent=100 
//silnik spalinowy z przekladnia mechaniczna: przelozenie, obroty maksymalne
Engine: EngineType=DieselEngine Trans=1:1 nmin=700 nmax=1700 nmax_cutoff=1450 AIM=100
// parametry sprzegla oraz lista:
//biegi - przelozenie oraz predkosci graniczne automatycznej skrzyni biegow:
MotorParamTable: minVelfullengage=3.8 engageDia=0.3 engageMaxForce=5000 engagefriction=0.8
0 0 0 -1   
1 26.2 -1 10.0 
2 0 0 -1     
3 16.1 12.2 14.6 
4 0 0 -1     
5 9.6 19.2 21.4 
6 0 0 -1     
7 5.9 28.6 50   
END-MPT
//lista napelnienia i sprzeglo (2=100%) przy pozycji nastawnika; w naglowku listy parametry ch-ki M(n) [N/m, obr/s]
DList: Size=8 Mmax=800 nMmax=13 Mnmax=700 nmax=25 nominalfill=0.9 Mstand=100.0
0 0 0
1 0.4 0
2 0.1 0
3 0.2 1
4 0.3 1
5 0.4 2
6 0.6 2
7 0.8 2
8 1.0 2
END-DL Ale mi sie na tym exe wysypuje.... A wygląda całkiem dobrze. W czym tkwi problem?

[RooteK]

Dobra, stary Gw se poradził :P temat na bocznice prosze.
Ehh

Przenoszę.
Akvin