ET24

[Mariusz W.]

Jakie pantografy miała mieć ta lokomotywa??

ZL-5.

[ST44-003]

Prawdopodobnie całe. Połówkowe pojawiły się pod koniec lat 90-tych.

[EU07-457]

ZL-5.

5 ZL jeśli już ;)

[EU07-483]

Prawdopodobnie całe. Połówkowe pojawiły się pod koniec lat 90-tych.

Pod koniec?
EP09-026 - rok produkcji 1993

[Loui]

Na EP09-026 to w ramach testów były zamontowane - seryjnie zaczęto je monotwać na pojazadach mniej więcej w 1996. Sama konstrukcja 55ZW została opracowana pod koniec lat 80-tych.

[Mariusz W.]

ZL-5.

5 ZL jeśli już ;)

W dokumentacji projektu OBRPS Poznań, którą posiadam, jest napisane ZL-5. :)

[SM31-113]

Do jakiego zakładu taboru miała być przydzielona??

[Kozi]

Ona była w fazie projektu więc nie wiadomo gdzie by ją przydzielili.

[EU07-483]

Ona była w fazie projektu więc nie wiadomo gdzie by ją przydzielili.

Slusznie parawisz, ale tak sobie gdybając stawiałbym na Kraków...

[Kozi]

Najpierw to poszłaby do Żmigrodu ;)

[przem710]

Ta lokomotywa miła obsługiwać górskie szlaki skoro tak to pewnie zobaczyli byśmy ją:

CM Wrocław
CM Kraków
CM Nowy Sącz

[EU07-483]

Ta lokomotywa miła obsługiwać górskie szlaki skoro tak to pewnie zobaczyli byśmy ją:

CM Wrocław
CM Kraków
CM Nowy Sącz

Tylko Kraków.

[SM31-113]

Dlaczego tylko Kraków??

[EU07-483]

Dlaczego tylko Kraków??

Dlatego, ze Kraków zawsze był (i jest) przodujaca szopa w Polsce. Zwlaszcza jesli chodzi o trakcje elektryczna - TENSAN, tokarki podtorowe, stanowisko diagnostyczno-pomiarowe pantografów. Dwie duże hale - wszystkie przeglady i naprawy wykonywane są pod dachem (co nie jest standardem we wszystkich szopach). Nie przez przypadek EU06, pierwsze EP09, ET22-2000 (a i pierwsze egzemplarze z nowej serii najprawdopodobniej skierowane zostana do Krakowa) trafiały do lokomotywowni w Prokocimiu.

[youBy]

Tylko Kraków.

Szyny pod Wałbrzychem mają inne zdanie na ten temat :P

Ja bym obstawiał te miejsca, gdzie są jeszcze dzisiaj jakieś ET21.

[Kozi]

(a i pierwsze egzemplarze z nowej serii najprawdopodobniej skierowane zostana do Krakowa)

Jakiej nowej serii? Mówisz tak ogólnie o każdej serii czy masz jakąś nową na myśli? Np. EU43.

[EU07-483]

(a i pierwsze egzemplarze z nowej serii najprawdopodobniej skierowane zostana do Krakowa)

Jakiej nowej serii? Mówisz tak ogólnie o każdej serii czy masz jakąś nową na myśli? Np. EU43.

Mówie o 49 egzemplarzach byków 20xx które Gliwice maja zrobić.

[Patrykos]

Na pierwszy ogień poszły dwie, piękne czechowicie maszyny ...

[przem710]

Myślę że @EU07-483 ma racje, ale tylko w przypadku pierwszych egzemplarzy ET24. Jeżeli np ET24 wyprodukowano by np w 100 egzemplarzach to na pewno pierwsze sztuki trafiły by do Prokocimia, ale następne lokomotywy mogły by trafić gdziekolwiek np tam gdzie pisał @youBy czyli miejsca stacjonowania ET21. Obecnie są to:
CM Wrocław
CM Łazy
CM Kraków
CM Nowy Sącz

ale równie dobrze mogły by to być jeszcze:
CM Czerwińsk
CM Czechowice Dziedzice
CM Żurawica

Wszystko zależało by od tego ile sztuk ET24 zeszło by z taśmy produkcyjnej.

 

[Patrykos]

Myślę że @EU07-483 ma racje, ale tylko w przypadku pierwszych egzemplarzy ET24. Jeżeli np ET24 wyprodukowano by np w 100 egzemplarzach to na pewno pierwsze sztuki trafiły by do Prokocimia, ale następne lokomotywy mogły by trafić gdziekolwiek np tam gdzie pisał @youBy czyli miejsca stacjonowania ET21. Obecnie są to:
CM Wrocław
CM Łazy
CM Kraków
CM Nowy Sącz

ale równie dobrze mogły by to być jeszcze:
CM Czerwińsk
CM Czechowice Dziedzice
CM Żurawica

Wszystko zależało by od tego ile sztuk ET24 zeszło by z taśmy produkcyjnej.

 

Czerwieńsk ...

Ale po co w Czechowicach, Żurawicy czy w Czerwieńsku ET24 ? Przecież np. w Czechowicach jest pełno ET41 i ET22. A jeśli chodzi o ET21 to zupełnie nie potrzebne byłoby stosowanie ich w tych 3 zakładach.

[uetam]

Sęk w tym że ET22 nie wszędzie mogą wjeżdżać ;]

[przem710]

Przecież napisałem że

Wszystko zależało by od tego ile sztuk ET24 zeszło by z taśmy produkcyjnej.

Jeżeli istniał by duży nadmiar tych lokomotyw to możliwe że mogły by tam stacjonować i obsługiwać trasy w góry.
Niegdyś ET21 stacjonowały w Zielonej Górze(CM Czerwieńsk) czy Czechowicach było tak chyba do 2000 roku. 

[SM31-113]

Myśle żę jest wystarczająco dużo materiałów żeby rozpocząć prace nad tą lokomotywą. Jest jest jeszcze jeden problem: Nie wiadomo gdzie ET24 miała krany sterowanie wielokrotnego. Gdzie byście stawiali?? Na pudle(tak jak EU07) czy przy sprzęgach (tak jak SM42)??

[przem710]

Moim zdaniem raczej na sprzęgach ponieważ jest to nowoczesna konstrukcja. Raczej wszystkie nowsze pojazdy o ile mają takie sterowanie to jest ono na sprzęgach.

[MuNiO]

Moim zdaniem raczej na sprzęgach ponieważ jest to nowoczesna konstrukcja. Raczej wszystkie nowsze pojazdy o ile mają takie sterowanie to jest ono na sprzęgach.

Gdzie zmiescisz 3 gniazda ? Na czolownicy ? Zapomnij. Tylko na scianie czolowej pod oknami.

[Kozi]

A skąd wiecie, że wogule miałą mieć sterowanie wielokrotne? Sm31 jak Ci wystarczy materiałów i danych to ją rób nikt Ci nie zabroni ;)

[przem710]

ET24 w projekcie miała mieć sterowanie wielokrotne.
Pytanie do @MuNio powiedz mi gdzie w Taurusie na ścianie czołowej są 3 gniazda? A ta lokomotywa ma na pewno sterowanie wielokrotne.
Czasy gdy stosowano trzy duże gniazda poszły już dawno w niepamięć. Teraz gdy technika posunęła się daleko do przodu można to zrobić jednym małym przewodem.

Pozdrawiam

[Kozi]

(a i pierwsze egzemplarze z nowej serii najprawdopodobniej skierowane zostana do Krakowa)

Jakiej nowej serii? Mówisz tak ogólnie o każdej serii czy masz jakąś nową na myśli? Np. EU43.

Mówie o 49 egzemplarzach byków 20xx które Gliwice maja zrobić.

Wszystkie pójdą do Krakowa? To Nie fair... :(

[mechatronik]

To Nie fair... :(

Nie fair to jest to, że do Łodzi nic podobnego nie trafia :(.
BTW ma ktoś dane co Łódzka szopa ma na stanie?
ps sorka za OT

EDIT
Dzięki @prof_klos :). Jak będziesz miał chwilkę to wrzuć też EZT-y :).
Z góry serdeczne dzięki :) .

[prof_klos]

Jasne. Zgodnie ze spisem atlasowym:

EU07:
124, 127, 130, 134, 143, 144, 145, 146, 147, 178, 196, 228, 353, 366, 388, 396, 443, 449, 547, 462, 474, 491, 495.

EP07:
198, 354, 355, 370, 384, 397, 450, 500.

ET22:
260, 333, 349, 374, 384, 421, 437, 439, 440, 444, 478, 549, 551, 556, 578, 584, 586, 597, 619, 625, 627, 629, 633, 640, 642, 643, 644, 647, 648, 649, 650, 651, 652, 653, 654, 655, 657, 658, 659, 663, 664, 676, 677, 684, 686, 690, 691, 692, 704, 716, 721, 722, 723, 724, 734, 746, 748, 749, 756, 757, 758, 759, 762, 770, 771, 784, 785, 804, 806, 807, 808, 815, 817, 846, 861, 862, 866, 867, 868, 870, 873, 875, 876, 885, 886, 892, 894, 895, 931, 932, 934, 949, 953, 987, 988, 1028, 1029, 1037, 1039, 1040, 1042, 1043, 1053, 1054, 1060, 1064, 1111, 1115, 1161

ET42:
001, 002, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 017, 018, 019, 020, 021, 022, 023, 024, 025, 026, 027, 028, 029, 030, 031, 032, 034, 035, 036, 037, 038, 039, 040, 041, 042, 044, 046, 047, 048, 049, 050.

---

SM03:
108, 189, 259.

SM30:
040, 157, 159, 165, 209, 227.

SM31:
026, 027, 123, 143, 150.

SM42:
013, 019, 021, 053, 065, 069, 085, 102, 116, 141, 142, 175, 180, 185, 189, 200, 216, 218, 219, 224, 265, 266, 275, 296, 298, 318, 381, 383, 396, 399, 445, 495, 509, 510, 511, 543, 621, 681, 682, 690, 691, 692, 737, 741, 745, 746, 806, 811, 863, 875, 927, 934, 994, 995, 997, 998, 1020, 1021, 1024, 1141, 1156.

ST44:
163, 1025, 1086.

Mam nadzieję, ze nie popełniłem literówek. Ezt też Ci spisać?