EP07-1001,1002,1003...

[AIR]

jak już robią to powinni się postarać i w tych nowych 07 podnieść prędkość konstrukcyjną do 140km/h, szlaki remontują nawet do 160km/h, a nie będzie miało co po nich jeździć

Już lepiej żeby inwestowali w nowy tabor na 140km/h lub więcej, a nie pchali kasę w jeżdżące zabytki :).

Tylko, że za tą sama kase odnowią dużo więcej 07 niż by kupili nowego taboru. Tym bardziej ja jako miłośnik 07 ciężko bym przeżył rozstanie z siódemkami...ale na szczęście to nie grozi:)

[BLAcKboY]

Na ostatnim zdjęciu widać 1006. Czyli lok już raz wyremontowany, teraz drugi raz. Nie można było tak od razu wszystkiego załatwić?
P.S. Mój szczątkowy zmysł estetyczny wyraził dezaprobatę do tych reflektorów. Woli stare TV.

EDIT: Pardąsik. Pierwsza 1006 to ta z przerdzewiałą ostoją czy coś... a to je inna lokomotiwa...

[adsim]

...Mój szczątkowy zmysł estetyczny wyraził dezaprobatę do tych reflektorów. Woli stare TV.

Dobrze, że nie zamontowali ich pionowo. Wtedy dopiero by było nieestetycznie.

P.S. 1006 w środku wygląda TAK.

[Darth Luk]

Tylko, że za tą sama kase odnowią dużo więcej 07 niż by kupili nowego taboru. Tym bardziej ja jako miłośnik 07 ciężko bym przeżył rozstanie z siódemkami...ale na szczęście to nie grozi:)

Ale po jakim czasie będą remontować siódemki znowu, a po jakim czasie całkiem nowy tabor? Nowe lokomotywy zdecydowanie dłużej będą jeździć bez jakiś poważniejszych awarii.

[youBy]

jak już robią to powinni się postarać i w tych nowych 07 podnieść prędkość konstrukcyjną do 140km/h, szlaki remontują nawet do 160km/h, a nie będzie miało co po nich jeździć

Czyli de facto zrobić nowe EP08 :)

[Kozi]

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=619561 - kabina 1006, kształt pulpitu żywcemz EP09.

Gdzieś sie zapodział mój post :/: co dałem wczesniej te fotke

[kolejarz LHS]

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=619561 - kabina 1006, kształt pulpitu żywcemz EP09.

Gdzieś sie zapodział mój post :/: co dałem wczesniej te fotke

Link do fotki kabiny jest w poście @adsima ;)

[Żuk]

Ale to jest właśnie polska robota. Kran hamulca to mogli czymś obrzucić na gorąco polimerem a nie pozostawiając taki jaki był przed modernizacją.

[RooteK]

Mechanik się nie boi odsłoniętych styczników ;> ? A kran hamulca, faktycznie ohydnie wygląda do reszty.
"kierownica" chyba z jakiegoś samochodu. Też dziwnie nie pasuje.

[mechatronik]

Mechanik się nie boi odsłoniętych styczników ;> ?

Tam nie ma styczników :>, to są zestyki i wał krzywkowy :).

"kierownica" chyba z jakiegoś samochodu. Też dziwnie nie pasuje.

A co? wolisz kierę od "Żuka" ? :>, ta przynajmniej jest "milsza" w dotyku :D .

[Sigman]

"kierownica" chyba z jakiegoś samochodu. Też dziwnie nie pasuje.

3E-100 ma za nastawnik kierownicę od Cinquecento ;)

http://galeriakolej.glt.pl/foto/3e-100d.jpg

[RooteK]

No ale zestyki są chyba pod prądem?

[MichałŁ]

Mi się nie podoba że nowe kabiny robią w jasnym kolorze zaraz wszelki brud będzie widać bardziej podobają mi sie czarne albo zielone są bardziej przyjemne

[EU07-457]

No ale zestyki są chyba pod prądem?

Czy Ty naprawdę myślisz, że nastawnik nie będzie obudowany? Ręce opadają....

[MuNiO]

Czy Ty naprawdę myślisz, że nastawnik nie będzie obudowany? Ręce opadają....

Witki opadaja ..

Mniejsza z tym. Gdzie bylo robione to foto ? Czy to moze zeberko w Warszawie Wschodniej ? Czy to jakas drobna usterka na szlaku ?

[marcepan]

  Wnętrze wygląda dość ciekawie ale i tak lepsze jest to oryginalne przed moderną. Co do ''kierownicy''  najlepiej pasowała by od poczciwego Fiata 126p. Dlaczego? Ponieważ jest mniejsza od tej Żukowskiej, ma cienkie ramiona (co nie przeszkadza w widoczności tarczki z pozycjami nastawnika), jest poręczna i łatwa do zdobycia tudzież seryjnej produkcji.

[MuNiO]

Co do ''kierownicy''  najlepiej pasowała by od poczciwego Fiata 126p.

Dajcie juz spokoj z ta kierownica. Wy nic nie mozecie w tej sprawie zrobic. Osoby ktore projektowaly nowy pulpit wiedza lepiej jak to ma byc.

[AIR]

MuNiO przecież oni nie liczą na to, że po przeczytaniu postu ktoś nagle zmieni nastawnik, forum jest po to aby dzielić się swoją opinią i oni w/g mnie to robią i mają do tego prawo

[MuNiO]

Wiecznie wszystkim zle.

Zamontuja halogeny - zle
Zamontuja nowy nastawnik - zle
Zdemontuja gniazda z czola - zle
itp itp

[Darth Luk]

Wiecznie wszystkim zle.

Zamontuja halogeny - zle
Zamontuja nowy nastawnik - zle
Zdemontuja gniazda z czola - zle
itp itp

Dla częsci osób dobrze by było jakby PKP miało tabor z przed 70 lat.

[Żuk]

i PKP ma taki tabor z różnicą że są modyfikacje w wyglądzie zewnętrznym, a reszta w większości jest taka sama. Gdyby tylko pudło było z EP07, a lokomotywa stałaby się wielosystemowa z nowymi podzespołami wtedy można to określić mianem "Nowy tabor".

[Luke]

Wracając do relokacji taboru:

W związku z realokacją taboru wynikającą ze zmian organizacyjnych w Grupie PKP ze stanu pojazdów trakcyjnych CM Szczecin skreślonych zostanie znaczna część lokomotyw serii EU07 oraz wszystkie EP07. Do końca tego miesiąca Zakład Taboru w Szczecinie opuszczą pojazdy EP/EU07 oczekujące naprawy głównej oraz rewizyjnej, do końca czerwca pozostałe pojazdy serii EP07 będące w ruchu. Docelowo pozostać mają 3 lokomotywy serii EU07 o numerach EU07-359, EU07-470 oraz EU07-503.

http://kolej.mkm.szczecin.pl/news.php?detail=1208814747.news

Zapewne budynie też pozostaną budyniami, przynajmniej część. Jeżeli w Cargo trochę się ostanie, sądzę, że w PR także.

[Profeta]

Wygląda na to, że mamy pierwszą w dziejach siódemkę z połówkowymi pantografami.
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=1438
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=1436
Pozdrawiam!

[EU07-483]

Ale to jest właśnie polska robota. Kran hamulca to mogli czymś obrzucić na gorąco polimerem a nie pozostawiając taki jaki był przed modernizacją.

Tylko, że kran nie pozostaje w lokomotywie na stale wiec 'obrzucanie' czymkolwiek byloby bez sensu. Zreszta, to byla próba - wiec nie wszystko skonczone.

[JONIN_EZT]

Niedośc, że ma połówkowe patyki to jeszcze klimatyzacje ma. Widac jednak że nasze siódemki przechodzą z opóźnieniem w XXI wiek.
Czy wiadomo w ogóle, ile ma na razie byc przerobionych siódemek w taki sposób?

[Piotrek]

Niedośc, że ma połówkowe patyki to jeszcze klimatyzacje ma. Widac jednak że nasze siódemki przechodzą z opóźnieniem w XXI wiek.
Czy wiadomo w ogóle, ile ma na razie byc przerobionych siódemek w taki sposób?

Narazie PR Wrocław ma dostać takich 4 sztuki.

[darek71wrc]

Witam. Właśnie do Wrocka dotarła EP07-1049 z klimą i pantografami połówkowymi. Mam zdjęcie tego loka, ale wyszło tragicznie.

[BLAcKboY]

Niedośc, że ma połówkowe patyki to jeszcze klimatyzacje ma. Widac jednak że nasze siódemki przechodzą z opóźnieniem w XXI wiek.

Maszyna skonstruowana w latach 50 XX w. Ładny mi XXI wiek :)
Czy coś w środku, poza klimą i kabiną, się zmieniło? Jeżeli tak, to jaki ma to wpływ na eksploatację?

[Żuk]

Jaki ma wpływ na eksplatację? Hmm marny jeżeli panewki są robione w takich dwóch zakładach na kolei, wówczas stoi tych budyniów mnóstwo pod płotem. A i na jednej nawet nowa przetwornica się spaliła, więc szkoda słów. Jestem ciekaw tylko jednego, jak ma się cena modernizacji jednej "siódemki" do ceny jakiegoś nowego loka.

[Piotrek]

Witam. Właśnie do Wrocka dotarła EP07-1049 z klimą i pantografami połówkowymi. Mam zdjęcie tego loka, ale wyszło tragicznie.

A dziś z czterech siódemek z tego nowszego zakresu modernizacji na trasę wyjechała tylko 1014 :-) 1006 i 1067 stały na szereg usterek...