Filmy kolejowe w sieci

[DjSon231]

kacper52115, świetny film. Jeśli chodzi o linie lokalne, to mają one największy klimat, ale są również często niedostrzegane lub źle zarządzane przez samorządy czy nawet PKP... Zresztą, tą linię widziałem na baziekolejowej wielokrotnie. Oto dwa filmy:

Najpierw uzupełniają ubytki w kolejce wąskotorowej.

Wjazd drezyny i wyjazd ze szlaku linii 419 ze świetną muzyką, starym Scooterem w tle ;).

[piotrln]

&t=4s

[piotrln]

&feature=youtu.be

[koper]

Świetne nagranie pociągów z lotu ptaka w moim mieście.

[koper]

Udostępniam wam nagranie z przejazdu po linii 237 (Lębork-Bytów) w 1923 r. Linia ta miała bardzo burzliwą historię. W 1945 roku została rozebrana przez armię czerwoną. Po wojnie odbudowano linię ale tylko na odcinku Lębork-Cewice (Dalej bocznicą do JW w Siemirowicach), 40 kilometrowy odcinek Cewice-Bytów przepadł na zawsze. Po wojnie ruch pasażerski odbywał się na odcinku Lębork-Maszewo Lęborskie a towarowy Lębork-JW Siemirowice. W 1975 roku zawieszono ruch pasażerski a w 2004 roku towarowy. Linia przez 10 lat była martwa i była rozkradana przez złomiarzy. W 2013 o linię upomniało się wojsko z JW Siemirowice i w 2014 roku torowisko zdemontowano i położono nowe. W 2014 roku ruch towarowy został wznowiony i prędkość szlakowa wynosi 80 Km/h. Obecnie są małe szanse na wznowienie ruchu pasażerskiego gdyż przy modernizacji linii zdemontowano perony i pozostałe tory boczne. Ale lepszy rydz niż nic :) Drugi filmik przedstawia przejazd tą linią w 1997 roku, a trzeci jak linia wygląda obecnie (2017 rok).

[piotrln]

[wołodyjowskiIC]

I kto mi powie po oglądnięciu tego filmiki, że infrastruktura w Polsce jest w złym stanie:)

[matek123]

Poza kilkoma ujęciami to są wąskotorówki torfowe, więc ciężko, żeby były gładkie jak CMK.

[koper]

Oto jak kilku pasjonatów ze Słupskiej Powiatowej Kolei Drezynowej dba o nieczynną od niespełna 20 lat linię kolejową 212 Korzybie-Bytów. Jeszcze kilka lat temu na torowisku który widać na filmie rósł gęsty zagajnik a torowisko było w tragicznym stanie. Obecnie dzięki SPKD linia nie popada w ruinę i stan torowiska jest naprawdę dobry i myślę że odrobina chęci ze strony lokalnych samorządów i spokojnie mogłyby po tej trasie jezdzić pociągi. Tymbardziej że pozostały odcinek linii (Bytów-Lipusz, dalej linią 211 do Kościerzyny lub Chojnic) jest czynny ale niestety szlakowa tam wynosi 20 km/h. Na w.w. odcinku Bytów-Lipusz całorocznie odbywa się ruch towarowy, a zarządca linii (SKPL) uruchamia w weekendy wakacji pociągi pasażerskie relacji Bytów-Lipusz prowadzone lokomotywą zwaną hektor i zmodernizowanym wagonem 101A czyli ryflakiem. Myślę że linia na całej swojej długości jest naprawdę w dobrym stanie i mogły by jezdzić tędy pociągi. Zobaczymy co przyniesie nam przyszłość. W przypadku odcinka Bytów-Lipusz to coś ruszyło, są sezonowe przewozy pasażerskie, jest ruch towarowy a na dodatek odcinek ten jest wpisany na listę rezerwową Krajowego Programu Kolejowego. Odcinkiem Korzybie-Bytów dbają na szczęście drezyniarze i nie popada w ruinę. Odcinkiem Korzybie-Zielin Miastecki opiekuję się Słupska Powiatowa Kolej Drezynowa a odcinkiem Bytów-Borzytuchom Bytowska Kolej Drezynowa. Niestety odcinek Borzytuchom-Zielin Miastecki jest pozostawiony sam sobie ale i na tym odcinku torowisko jest w stanie dobrym. Pierwszy filmik przedstawia opryski na odcinku Korzybie-Zielin Miastecki a drugi filmik pociągi sezonowe SKPL na odcinku Bytów-Lipusz.

[koper]

Świetny dokument o pewnym miłośniku kolei. W filmie także jest wzmianka o naszym symulatorze. Swoją drogą taki pokój to jest marzenie nie jednego MK.

[Carmelovy]

Zapraszam do obejrzenia dzisiejszego przejazdu Eszelonu do Hrubieszowa.

&t=2s

[dymus]

Mój film, czyli: stacja Kraków Bieżanów, około 17 pociagów, w tym Pendolino, ED160, EP09, EU07, Impulsy i inne.

[Carmelovy]

W związku z modernizacją linii nr. 7 trwają objazdy pociągów InterCity Lublin-Warszawa oraz składów PKP Cargo. Relacja z Radzynia Podlaskiego.

[Jaco]

Fajnie, że Gamy jeżdżą i jest możliwość zaliczenia linii D29-30 Łuków - Lublin, jednakże same stacje po modernie są bezpłciowe i niefotogeniczne, no ale nie ma co marudzić, bo szlaki tam są dość ciekawe.

[Kamil14]

Zapraszam serdecznie do obejrzenia filmu:

[Kamil14]

Zapraszam serdecznie do obejrzenia filmu :-)

[Kamil14]

Trochę czeskiej kolei:

[Smok E_ustachy]

Potęga motoraka:

[dymus]

Trochę historii, takie jak te oraz inne filmy o tej tematyce z tamtego kanału.

[Anrej]

Teraz to już nie stosuje się dotykanie przewodu, w celu zapewnienia że nie ma napięcia.

[mechatronik]

Może komuś się przyda:
Widok z kabiny:
E20 Poznań Górczyn - Buk 

E20 Buk - Chlastawa           

E20 Toporów - Boczów       

Chlastawa - Zbąszynek Tow.

Ciekawostka, transport słomy koleją:

[Smok E_ustachy]

EU 07 jedzie na bateriach. Czemu nie ma tego u nas:

&t=0s[/youtube]
?

[matek123]

Przy obecnym sposobie sterowania nie da się upchnąć wszystkich zależności w lokomotywach. Tu potrzeba sterowania opartego na obwodach LD.

[Smok E_ustachy]

A tu coś co powinno się u nas znaleźć:

https://www.facebook.com/smkkrakow/videos/800381673455245/

Ciekawe rozwiązanie.
A tu nawet komercja jest:

[koper]

Pozwolę sobie udostępnić 3 składanki kolejowe z mojego miasta autorstwa: R. Rabenda, PKPOWIEC JELCZU, Kolej 3 miasto.
Pierwsza przedstawia pociągi EIP, TLK, SKM do Gdyni/Gdańska, Wejherowa i Regio do Szczecinka/Miastka/Szczecina/Kołobrzegu.

Druga to już pociągi w sezonie. TLK, SKM, Regio do Ustki oraz pociąg KM Słoneczny.

I trzecia najbardziej aktualna czyli oprócz pociągów TLK i Regio przedstawia pociągi SKM obsługiwane taborem PR.

[bumer]

W ojczystym kraju lokomotywy 060DA mają się dobrze, w Polsce powoli wymierają.

Odpalanie rumuna:

A tutaj piękna jazda 060DA:

&t=42s

[gajor911]

[Smok E_ustachy]

A tu motorak:

A tu Gama

[Krzysiek626]

Kolej zmienia się dla nas?

[koper]

Kilka filmów z pożegnania SKM Trójmiasto z linii do Słupska.