Terminal MTE-15 i coś jeszcze

[marcinn]

Cześć.

Co to za urządzenie obok MTE-15, i czy współpracowało z MTE-15?
Jaką funkcję spełnia MTE-15, tzn. jak się go na PKP używa? Jako tachograf i/lub ewentualnie gps?

Zdjęcia proszę załączać jako załącznik, ewentualnie na upload forum.
Matek123

[barman_2000]

Ja tam widzę sterownik do podgrzewacza/webasto.

[marcinn]

Dzięki. Te hebelki pod nim i zielona kontrolka też byłyby od webasto?

Nie cytuj w całości poprzedniej wiadomości.
Matek123

[barman_2000]

Być może, to nie jest oryginalne wyposażenie więc zależy od kreatywności tego kto montował.

[borys_q]

Podejrzewam, że to będzie zasilanie sterownika i załączenie elektrycznej pompy obiegowej gdy webasto jest wyłączone.
 

[RUDEK]

Pompę obiegową cieczy załącza sterownik webasto dedykowaną pod warunkiem że to ogrzewanie postojowe wodne, bo również może być powietrzne.

[borys_q]

Tak, ale we przypadku dłuższej pracy na biegu jałowym w niektórych lokomotywach jest słaby obieg na kabinę. Wtedy można uruchomić elektryczna pompę obiegową bez włączania webasto.

[biovital1]

Dzięki. Te hebelki pod nim i zielona kontrolka też byłyby od webasto?

Tak były, a nawet są od układu podgrzewacza wody obiegu pomocniczego na SM31. Jeden włączał pompkę obiegową, a drugi powodował iż zaprogramowany zegar był w stanie uruchomić owe "webasto". Lampka sygnalizuje obecność płomienia w komorze spalania podgrzewacza.

[Jaco]

to nie jest oryginalne wyposażenie więc zależy od kreatywności tego kto montował.

Oryginalne nie jest, ale na pewno było montowane przez PKP CARGO lata temu.

Jeden włączał pompkę obiegową, a drugi powodował iż zaprogramowany zegar był w stanie uruchomić owe "webasto". Lampka sygnalizuje obecność płomienia w komorze spalania podgrzewacza.

Lokomotyw SM31 jest już mało, ale znam przypadek, gdzie to działa.