Już jakiś czas temu doszedł wyłącznik ciśnieniowy styczników liniowych w dieslach. Przy spadku powietrza rozłącza jazdę i możemy sobie grzać silnik, ale prądnicy nie wzbudzi. Szczególnie trzeba uważać na lokomotywach z nastawnikiem zespolonym, gdzie można przypadkiem wejść w zakres hamowania po czym panicznie przygazować. Jak przejdziemy za pierwszą pozycję, nie czekając na spadek powietrza w cylindrach, jazda nie złapie.