Błąd w EN57 AKŁ

[Piotr266]

Witam,
Ostatnio w trakcie jazdy wkradł mi się dość znaczny błąd w EN57 AKŁ. Mianowicie na scenerii linia 53 południe skład regio z Sandomierza do Dębicy. Zmieniłem sobie skład na EN57 AKŁ (fabrycznie był chyba zwykły en57).  Po stacji Zerniki nie mogłem odhamować składu (hamulce  miałem w pozycji 1 i na początku skład mi odhamował ale kiedy przerzuciłem hamulcę na pozycję 0- tj. chyba neutralna czy jakoś tak to ciśnienie w cylindrze hamulcowym zaczęło rosnąć hamując skład i wprowadzając blokadę napędu od pneumatyki

[Turbokibel]

Na jakiej pozycji miałeś tryb hamulca?

[Piotr266]

W trakcie odhamowywania składu na pozycji 1. Po odhamowaniu na pozycję 0.

[Turbokibel]

Pozycja 0 tzn. ps czyli próba szczelności?
Chodzi mi o te pokrętło trybu hamulca.

[Union Pacific]

Ja zauwazylem, ze w tym pociagu "nie trzyma" tempomat. W poprzedniej paczce ten problem nie wystepowal.

[Turbokibel]

Jest to zgodne z rzeczywistością, że po ruszeniu nastawnikiem jazdy, tempomat się kasuje.

[Piotr266]

Ja mówiłem o pozycjach w nastawniku hamulcowym, a nie w trybie pracy hamulca. Od wyjazdu z poerwszej stacji nie zmieniałem trybu hamulca.

[Cookie]

Co nie zmienia faktu że kolega Turbokibel pytał o pokrętło trybu hamulca, a nie dźwignię hamulca.

[Turbokibel]

przerzuciłem hamulcę na pozycję 0- tj. chyba neutralna czy jakoś tak to ciśnienie w cylindrze hamulcowym zaczęło rosnąć hamując skład i wprowadzając blokadę napędu od pneumatyki

Tak się zachowuje hamulec w trybie próby szczelności.