Porównanie Elfa, Darta i Flirta 3 PKP IC

[train331441]

Witam. czy można porównać trzy tabory typu ED161, ED160 i EN76(kś) orientuje mi się komfort podróży, Siedzenia czy wagony itd. jeśli tak. to można jakoś porównać te trzy Tabory.

pozdrawiam i bardzo proszę o szybką odpowiedź.

[EU40]

No to jesteś w błędzie @ST44-003 bo mają dużo wspólnego. Fotele dart - flirt są identyczne np.

[ST44-003]

@EU40, wskaż mi miejsce gdzie napisałem cokolwiek porównawczego w sprawie pojazdów.
NIC nie wspomniałem o pojazdach. Czytaj uważniej co kto pisze na forum.

[EU07-483]

Fotele dart - flirt są identyczne np.

Nie są.

[EU40]

Są. Ale rozmowa :)

[centarail]

Widać jaki z Ciebie znawca @EU40.

Zdjęcie nr 1 - fotele Dart.
Zdjęcie nr 2 - fotele Flirt 3.

[EU40]

Fajnie. A na różnicę klas zwróciłeś uwagę?

[centarail]

Jeju. Bo tak trudno sobie wejść na tą stronę: https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/informacje/nasze-pociagi/intercity/flirt.html#trip i na tą stronę https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/informacje/nasze-pociagi/intercity/pesadart.html#trip i porównać. Załamać się idzie.

[EU40]

No co chcesz pokazać? Dwie różne klasy między pojazdami? Napisałem że są te same. Takie były założenia.

[Bendrej]

Te na zdjęciach od centarail różnią się od siebie bardziej, ale te wyglądają na bardziej vipowskie. Te standardowe różnią się już mniej (wystarczy otworzyć linki i zobaczyć). Może parametry mają takie same, ale to nie zmienia faktu, że nie są takie same. Wystarczy spojrzeć na ich tył :D

[EP07-385]

To ja tylko dodam, że przy 197cm wzrostu we Flircie nie mam gdzie usiąść, bo wszędzie się wbijam kolanami w fotel z przodu, a w Darcie fotele są lepiej wyprofilowane i nie ma tego problemu. Również zagłówki w Dartach są zdecydowanie lepsze na długą podróż.

[train331441]

Warto jeszcze dodać EN76 KŚ. twarde siedzenia. Brak wagonu barowego. Brak Wi-fi, Brak Gniazdek elektrycznych. w Elfie II są Gniazdka ale wi-fi wciąż nie ma. W 27wEb jest podobno jak w EN76, tylko jest o wiele bardziej wyciszona.

Proszę poprawić wiadomość zgodnie z zasadami pisowni języka polskiego. @Stele
Brak poprawy pomimo logowania

[Cookie]

A po co Wi-Fi i wagon barowy w pociągu regionalnym?

[youBy]

@up: spytaj Kolei Mazowieckich o 45WE ;)

[Cookie]

Mazowieckie jest większe i bardziej zaludnione oraz posiada więcej możliwości niż chociażby Śląskie. Niektórzy nie mają czasu na spożycie śniadania/obiadu w domu to robią to w pociągu.

[youBy]

Z Warszawy do Skierniewic? Nie sądzę ;)

[EU40]

Jeżeli chodzi o dantejskie sceny w pociągach relacji Łódź - Warszawa - Łódź, to myślę że kolega @cookie pisze prawdę.
Jak to znajomy określił, ezt w Skierniewicach wygląda jak akwarium z glonojadami.

[biovital1]

To jak tu zjeść kanapkę, czy skorzystać z baru w pociągu?

[biovital1]

Mazowieckie jest większe i bardziej zaludnione oraz posiada więcej możliwości niż chociażby Śląskie. Niektórzy nie mają czasu na spożycie śniadania/obiadu w domu to robią to w pociągu.

Śląskie jest bardziej zaludnione, ale ma inną specyfikę, bo u nas nie wszyscy śpieszą do centrum Katowic. Miejsca pracy i nauki są rozłożone bardziej równomiernie na terenie województwa :)

[Cookie]

No właśnie chciałem ująć że wszystko jest równomiernie i w miarę blisko siebie ;). Przynajmniej w GOP. Nie wiem jak w reszcie Śląskiego.

[Stele]

To jak tu zjeść kanapkę, czy skorzystać z baru w pociągu?

Co chciałem zrobić zdjęcia wnętrza 113aa PRów, to nie szło, bo robił za wagon dla podróżnych z większym bagażem. Posilać się to się posilali. Konserwami siedząc w kółeczku na podłodze. :D

[mnichu303]

Może ja się wypowiem na ten temat. Flirt i Dart są dobre na 3-4 godzinną podróż. Ale na dalsze podróże tak czy tak nie pobiją składów wagonowych. Jechałem IC Pogria z Katowic do Gdańska na Flircie i nie jestem zadowolony z tej podróży (przy standardowym wzroście ok 185cm). Co do Darta to samo jadąc Ondraszkiem z Katowic do Białegostoku. Nie było nigdzie miejsca aby się wygodnie rozsiąść, nie potrafiłem wyprostować nóg (mimo to, że siedziałem przy dużym stole. Ale może to wina po prostu mojej siostry). Wagony bez przedziałowe w tych względach są nie lepsze. A pod koniec podróży w obydwóch przypadkach cały przedział śmierdział potem. Z Klimą jest nie lepiej, aby móc się poczuć ok musiałem założyć bluzę przy 30 stopniach na dworze, ogólnie czułem się jak w lodówce. Jak pisałem wyżej na krótsze podróże jest to dobry tabor, ale chyba osoba która układała zestawienia musiała być sadystą aby dać na 10 godzin podróży Flirta albo Darta.

[Krzysiek626]

W ubiegłym roku wybrałem się do Jeleniej Góry. Sklad swoją podróż rozpoczął w Białym Stoku i przynajmniej kilkadziesiąt osób jechało do samego końca. Klimatyzacja była w porządku, siedzenia niekoniecznie, ktos napiszę jak siedzi się w Pendolino?

[Jaco]

Może ja się wypowiem na ten temat. Flirt i Dart są dobre na 3-4 godzinną podróż. Ale na dalsze podróże tak czy tak nie pobiją składów wagonowych. Jechałem IC Pogria z Katowic do Gdańska na Flircie i nie jestem zadowolony z tej podróży (przy standardowym wzroście ok 185cm). Co do Darta to samo jadąc Ondraszkiem z Katowic do Białegostoku. Nie było nigdzie miejsca aby się wygodnie rozsiąść, nie potrafiłem wyprostować nóg (mimo to, że siedziałem przy dużym stole. Ale może to wina po prostu mojej siostry)

Zdarza mi się jeździć Dart'ami od czasu do czasu, ale to tylko dlatego, że akurat nie ma innego IC/EIC/EIP i wg mnie problem przede wszystkim polega na tym, że do Dart'a pakuje się dużo ludzi bez miejscówek i pchają się z przedsionków do "przedziałów" pasażerskich, czego skutkiem jest to, że taki delikwent wisi nade mną kilka godzin...
W EIC są na szczęście składy wagonowe i tematu nie ma. Można też na krótkim dystansie pójść do "knajpy" i miło spędzić podróż.

ktos napiszę jak siedzi się w Pendolino?

W EIP problemu z wiszącymi ludźmi nie ma, a jeśli chodzi o fotele, to nie narzekam. Swego czasu jeździłem w 1 klasie, a teraz już tylko w 2, ale i tu i tu miejsca dla mnie było sporo (mam 183 cm wzrostu). Fotele są w sumie wygodne i można śmiało pokimać. Często mam ze sobą mały plecak podróżny i trzymam go na podłodze i też jest OK. Unikam tylko miejsc przy stolikach, bo tam nóg nie wyciągne (podobnie jak przy stolikach w Darcie). Dużym plusem mimo wszystko w EIP jest to, że wagon jest całoprzestrzenny, a nie dzielony tak jak w Dartach.

[erap2]

Fotele w Pendolino wygodne? Jestem szczupły i są dla mnie zbyt wąskie, osoba szersza nie ma szans na wygodną podróż w drugiej klasie (ew. w przedziale matki z dzieckiem).

[Pitek]

Jechałem wszystkim prócz Flirta w IC. Jestem szczupły, mam 192cm wzrostu i najlepiej wspominam wagony z czwórką + stolik, chyba najlepsze rozwiązanie ze wszystkich. Drugie pod względem wygody są również wagony dwójki jeden za drugim, o wiele więcej miejsca niż w Darcie.

Co do Darta, bardzo mało miejsca dla mnie, nogi mam ściśnięte, co trzeci dzień jeżdżę nim około godziny dziennie i to wystarczy, większy komfort mam wracając tyle samo Impulsem. Podobne spostrzeżenie mam po jeździe Pendolino, 4h jazdy zmęczyły mnie masakrycznie. Wychodziłem ruszyć się trochę, bo nogi ściśnięte jak cholera. Jeszcze jak się siedzi od strony przejścia, to można nogi wyjąc, ale siedząc od okna, mając obok obcego pasażera to masakra.
Dla mnie osobiście największy komfort w wagonach.

[Jaco]

Subiektywna ocena wygodności to jedna sprawa, a konieczność zabudowania jak największej ilości foteli przez producenta to druga, która bardzo decyduje o spełnieniu wymagań Zamawiającego. Jechałem kiedyś w 2 klasie TGV i było mi na prawdę ciasno, choć w 1 klasie ICE fotel przerósł moje oczekiwania i był większy ode mnie (co prawda było to dawno temu, ale miał w zagłówku monitor LCD dla pasażera za mną i full elektryki w sobie). Tak więc chwalić/psioczyć możemy w nieskończoność, ale przypomnijmy sobie stare czasy... Dawne "jedynki" 112A miały mega wygodne rozsuwane fotele, ale mechpomy 2 klasy to była tragedia. A co powiecie o ryflakach 43A/101A/102A lub stodołach 120A? Wg mnie były wygodne jak na owe czasy, ale nie dorastają do pięt FOTELOM dzisiejszych szybkich ezt.

Niech ostatnie dwa zdania dadzą wszystkim do myślenia...:)

[esemzerotrzy]

Będąc już w temacie foteli w pociągach. Ja osobiście nie znalazłem jeszcze żadnego typu foteli, które byłyby dla mnie wygodne. Tym bardziej w nowoczesnych składach. Wydaje mi się że są za twarde. Nie chodzi mi składy, które obsługują pociągi regionalne, bo wiadomo, że one nie muszą być komfortowe. Zgodzę się z Jaco, dawne 112 miały swój klimat. :)