Nie wiem czy tak ma być, czy jakiś babol, ale druga pozycja szeregowa przy rozruchu daje takie samo napięcie jak pierwsza pozycja (amperomierz pokazuje taki sam prąd), natomiast jadąc 30 km/h (+ powiedzmy z 8 wagonów), druga pozycja daje niższy prąd (~270A) niż pozycja pierwsza (~300A).
Dotyczy najnowszej wersji kabiny EP09, ale nie wiem czy to ma znaczenie.