Exe - konwersja na C++

[Krzysiek626]

Jestesmy w stanie to sprawdzic. Trzeba wyjechac za zwrotnice w Zatylu, nawet zdrowym skladem i poczekac na ten z przeciwnej strony. Zrobie probe i dam znac. Inna sprawa, ze wczoraj trafilo mi sie zapetlenie juz na starcie symulacji. Lokalizacja zapetlenia to Mydelniczka.

[firleju]

tmj, mógłbyś wrzucić commity na serwer? Wracam do świata żywych (moja ukochana małżonka kupiła mi 4 tomy Pana Lodowego Ogrodu na urodziny - potem narzekała, że męża w domu nie ma). Pytanie czy warto już zamknąć pull requesta na główne repo czy jeszcze nie?

[Krzysiek626]

Wychodzi że nie ma błędów z zapętleniem. Stałem tam z 10 minut i nic...

[Stele]

Jeszcze potestuję, bo zapętlenia zdarzały mi się też na Drawinowie, gdzie nie było żadnych aktywnych EZT. Wszędzie gdzie są blokady liniowe na licznikach pojazdów się z tym spotkałem. Na Quarku jest ich najwięcej i jest największy ruch, wiec najłatwiej tam na nie trafić.

[Krzysiek626]

Protestujesz, a na jakim exe, na tym z dzisiejszej nocy? Ok, sprawdze. Jednak po ustapieniu zapetlenia w Quarku, nie ma powodu aby sadzic ze sa nadal gdzie indziej. Na ktorym skladzie miales te zapetlenia? Quarka testowalem jeszcze 5 razy wstawiajac niewlasciwie skonfigurowanego En71, zapetlenia nie uzyskalem.

[MR6]

Ponownie coś sie doczepiło do kamery, tym razem wewnętrznej.

[tmj]

Nie miałeś szczęścia tylko naprawiłeś EN71, który musiał być zepsuty żeby eventy się zapętlały ;)

To nie calkiem tak, bo za eventy wzialem sie dopiero po EN71, i one na quarku z naprawionym 71 jak najbardziej jeszcze wystepowaly ;>

Zrodla podrzuce dzisiaj troche pozniej, bo co prawda blad na quarku moze byc zalatany, ale po dokladniejszym przyjrzeniu sie obsluga eventow jest ciagle skopana -- konkretnie, procedura ktora w teorii miala wsawiac nowy event przed jakims istniejacym wstawia go po tym istniejacym evencie; w efekcie powstaja sytuacje gdzie eventy wywolywane sa w niewlasciwej kolejnosci/czasie.

Ponownie coś sie doczepiło do kamery, tym razem wewnętrznej.

Jesli to w trybie display list, to prosze chwilowo ignorowac -- tryb DL jest do przerobki, ale czeka na pare komponentow ktore 'sie robia'.

[MR6]

Otoz to gram na DL.

[tmj]

Jesli to nie problem to pojezdzij troche na VBO, bo kod VBO bedzie uzyty do 'naprawy' DL, wiec dosc wazne by sam byl sprawdzony I w porzadku ;>

[MR6]

Nie powinno byc możliwości zapalić na reflektorach jednocześnie zoltego i czerwonego swiatlełka.

[tmj]

To akurat chyba zalezy od typu zamontowanego przelacznika lub ich kombinacji (cos, czego exe na ta chwile jeszcze nie obsluguje) Pare razy widzialem kible szusujace z zapalonymi reflektorami i czerwonymi na tym samym koncu (bo nikomu sie nie chce latac z jednego konca skladu na drugi zeby przelaczac koncowki, wiec zostawiaja je zalaczone, albo ktos zwyczajnie zapomni) wiec fizyczna mozliwosc jak najbardziej isnieje.

[MR6]

W siódemkach akurat nie aczkolwiek w stonkach jak najbardziej. Ale własnie mi tu o 07 chodzi.

[tmj]

No, z tego co widze to niektore siodemki tez maja indywidualne przelaczniki dla reflektorow i koncowek. Jesli wiec mechanik zalaczy oba przelaczniki dla tego samego swiatla to co sie stanie w takiej sytuacji, ktore sie zapali, a ktore zostanie olane?

[MR6]

Coz ale my nie mamy kabin z takimi indywidualnymi przełącznikami.

[tmj]

Jak to nie mamy? "Flagowa" 424 ma wlasnie takie przelaczniki...

[AtapiCl]

Pare razy widzialem kible szusujace z zapalonymi reflektorami i czerwonymi na tym samym koncu (bo nikomu sie nie chce latac z jednego konca skladu na drugi zeby przelaczac koncowki, wiec zostawiaja je zalaczone, albo ktos zwyczajnie zapomni) wiec fizyczna mozliwosc jak najbardziej isnieje.

Jeżeli przez pojęcie "tym samym koncu" masz na myśli sygnały końca i dodatkowo sygnał oznaczający jazdę manewrową (i to na nowszych asynchronach tak od ~2013 roku), to akurat też po części wynika z wymuszania końcówek przez niektórych w tylnej kabinie. Szczególnie nabrało to znaczenia po skasowaniu AKMki przez SKMkę w Warszawie jakiś czas temu, gdy ten pierwszy robił reset i miał przez to ciemny tył. Po tym zdarzeniu dorobiono opcję, że wymuszone końcówki są jeszcze przez kilka dobrych minut zasilane z baterii nawet przy jej wyłączeniu. Efekt uboczny jest właśnie taki, że gdy na czole zapalimy białe manewrowe, z tyłu będzie i białe i wymuszone końcówki.

[tmj]

Nie, mialem na mysli ze autentycznie w kiblu zapalone byly reflektory do normalnej jazdy, a oprocz tego swiecily sie tez koncowki po tej samej stronie skladu. Nie bylo to na manewrach a kibel byl stary (do tego to dobre kilka lat temu bylo) Zakladam ze to raczej bylo roztargnienie, a nie celowa jazda po bandzie, niemniej mialo to miejsce :>

[MR6]

Zwracam honor. Jednak przykladowo taka kabina ic nie ma, więc w niej trzeba wylączyc takową opcje.

[Stele]

Trzeba wejść głębiej, bo o ile dobrze pamiętam, tam jest pakieciak czerwone>off>białe. Teraz jak sobie ustawimy oba włączone, to wyjdzie nam pozycja na off. (Prawdopodobnie dwa kręciołki są do siebie przypisane w hierarchii.)

[tmj]

Przy obu wlaczonych chyba ustawia sie na 'zapalone biale' o ile dobrze pamietam. Tak czy owak trzeba bedzie dorobic wariant, ale to raczej przy ogolnym ogarnianiu definicji kabiny itp, czyli jeszcze nie na juz.

[matek123]

Tu wychodzi, że każda kabina powinna mieć swój osobny skrypt dużo bardziej rozbudowany od mmd. Ale to chyba jeszcze nie pora na to.

[mareczek]

Ciekawie wygląda kabina EP09 przy użyciu piasecznicy.

[tmj]

W dzisiejszym wczorajszym uaktualnieniu:

- eksperymentalnie, poprawki w sortowaniu i ogolnie obsludze dodawania eventow do listy; pisze "eksperymentalnie" bo nie ma pewnosci czy zmiana zachowania na takie, jakie powinno byc ale wskutek bledow nie bylo, nie wywola jakichs bledow w scenariuszach. Ale jak to mowia, jest tylko jeden sposob zeby sie przekonac.

edit: w ramach dalszych eksperymentow

- rozdzielone dzialanie przyciskow kontroli syreny, aktywacja tonu wysokiego nie wylacza niskiego, i odwrotnie. Aby uniknac blednego zapetlania sie dzwiekow aktywacja tonu wysokiego zostala przeniesiona domyslnie pod klawisz S (kontrola piasecznicy jest teraz domyslnie pod shift+S, a przelacznik blokady drzwi pod ctrl+S)

aktualne zrodla ida na githuba, wiec mozna je podlaczac do czego tam kto chce :d

[EP08_015]

Na kaliskiej mam dziwne kwiatki. Nigdy tu nie było mostu.

[tmj]

W trybie Display List beda takie kwiatki przez pare dni, dopoki nie skoncze unifikacji metod renderowania. W miedzyczasie lepiej jezdzic w trybie VBO jesli to mozliwe, tam tego nie ma (a przynajmniej nie powinno byc)

[EP08_015]

No to był tryb vbo. WG nowego eu07.ini A nie chyba starter Ry podmienia wpisy. Teraz zaznaczyłem vbo.

[Stele]

Rainsted na defaultowych ustawieniach ma DL. Może nadpisywać ini. Tam trzeba zerknąć jak ktoś używa startera.

[tmj]

Mozesz dla mojego swietego spokoju wcisnac f9 i sprawdzic tam, czy to na pewno bylo przy wlaczonym VBO? Bo latajacy most na DL wystepuje na pewno, ale na VBO raczej nie widzialem. I tak jak pisze Stele, czasami moze byc co innego niz sie mysli ze jest :>

[EP08_015]

Już lukam. Zapomnialem ze starter nadpisuje ten plik.

Dobra jest ok. Sory za alarm.

[tmj]

Technicznie rzecz biorac jeszcze troche za wczesnie, ale raczej nie planuje  wiekszych zmian przez najblizsze pare dni, wiec moze wyjsc teraz zwlaszcza ze blad byl dosc powazny :d

- poprawka, zasieg skanowania nie jest ograniczony przez semafor z sygnalem S2