Chciałbym się Was zapytać, czy w sytuacji gdy jedzie opóźniony EN57AL z Vmax =120km/h, rozkład ma rozpisany pod 100km/h (jak zwykły kibel), szlak jest na 160km/h (konkretnie Oława-Wrocław). Czy maszynista w celu likwidacji opóźnienia może dobić do tych 120km/h jak mu tabor i szlak pozwala?