sprężarka w SM03 - czy słychać?

[camino]

Mam nadzieję, że nie przegapiłem czegoś na ten temat, ale szukam ze 2 godziny i nic.
Próbuję uruchomić SM03 w elektrociepłowni. Silnik działa, wciskam Shift+c i nie wiem, czy sprężarka chodzi. Czy jest jakiś wskaźnik załączenia jej? Manometry mimo godziny pracy na prawie pełnym gazie ani drgną.
Próbowałem ruszyć tak, jak jest (naciskanie shift+4 niczego nie zmienia) i owszem, kogucik drgnął, ale z piskiem zaciśniętych szczęk i oczywiście niedaleko ujechał.
Pomoże ktoś ruszyć?

[boro19844]

Przeczytaj readme. Poza tym ten watek juz gdzies chyba byl. Gorny manometr jest od cisnienia hamulcow. Ustaw kran hamulca na pozycje jazda (powoli schodzie cisnienie), pozniej zalacz 1 bieg i lekko operuj nastawnikiem.

[Tyrystor]

Sprężarki nie słychać, ale jak patrzeć na manometr Zbiornika Głównego to zobaczysz że powoli się napełnia po ówczesnym naciśnięciu Shift+c.

[camino]

Readme czytam do znudzenia.
Cokolwiek zrobię, manometry stoją jak zaczarowane. Domyślam się, że w symku coś mi się posypało.
Ale za próbę pomocy dziękuję. Pojeżdżę innymi.

[Tyrystor]

Jak możesz to zarzuć logiem z tej scenerii i SM03.

[popatrz]

Kran H14K1: http://eu07.pl/theme/Maszyna/dokumentacja/inne/readme_pliki/sterowanie.html#3

[Tyrystor]

Co ma kran do pracy sprężarki?

[popatrz]

manometry stoją jak zaczarowane

Przeoczyłem to spostrzeżenie i pomyślałem że to kwestia obsługi kranu.  Sorki za zamieszanie.
Sprawdziłem to u mnie: na exe 325 z paczki całościowej 2011 i na exe 365 z sp1 trzeba nacisnąć Shift+x, a nie Shift+c.
Na najnowszym exe 390 sprężarkę włącza Shift+c.

[Anrej]

Zawsze "Shift"+"C" załączało sprężarkę. Najprawdopodonie jest błąd w załączniu. Klikamy i przytrzymujemy "Shift", klikamy i przytrzymujemy "C". Po chwili powinna zadziałać sprężarka. Zwalniamy klawisz "C", nastepnie zwalniamy klawisz "Shift".

[Tyrystor]

Sprawdziłem sposób @popatrz i jest tak jak pisze. Trzeba również wcisnąć Shift+x.

[camino]

Dzięki za pomoc.
Sprężarka poszła przy shift+x. Po chwili odluzować się dało i kogucik ruszył. Co prawda za chwilę i tak mi się silnik rozbiegał, ale pierwsze kroki (czy też pierwsze podkłady?) mam zaliczone. Mam sentyment do tej lokomotywki a nieco znudziły mi się siódemki i pokrewne.
Raz jeszcze dzięki. A przekazanie komu trzeba sprawy pomyłki w sterowaniu zostawiam bardziej biegłym w temacie.

[Anrej]

Zgadza się sprężąrkę w SM03/04 uruchamia się klawiszami Shift + X. Ale w readme.html jest napisane Shift + C, tak jak w przypadku większości lokomotyw. Ciekawe kiedy to ktoś poprawi. Z tego wniosek, że żadne readme czy toturiale nie są sprawdzane.

[Benek]

Ciekawe kiedy to ktoś poprawi. Z tego wniosek, że żadne readme czy toturiale nie są sprawdzane.

Jest za dużo pracy, a coraz mniej osób do pomocy. Nie dziw się, że jest tzw. nieogar. Jeśli bardzo Ci to przeszkadza, to sam możesz to poprawić. Wtedy podmieni się pliki readme. Żaden problem.

[popatrz]

W najnowszym exe (v.390) działa, tak jak w dokumentacji. Nie trzeba więc nic poprawiać.

[camino]

Wszystko działa, proponuję wątek zakończyć. Za pomoc bardzo dziękuję.

[Sawi]

Tak by definitywnie wyczerpać ten wątek dodam iż wersja 390 działa według dokumentacji dzięki poprawkom @hunter'a. Jedna z tych poprawek jest właśnie na  przyciski od sprężarki i jej ogóle działanie. Więcej na ten temat tutaj http://rainsted.com/pl/Symulator/MaSzyna/EU07.EXE_390

[Anrej]

Jest za dużo pracy, a coraz mniej osób do pomocy. Nie dziw się, że jest tzw. nieogar. Jeśli bardzo Ci to przeszkadza, to sam możesz to poprawić. Wtedy podmieni się pliki readme. Żaden problem.

Mnie osobiście nie przeszkadza. Ale za jakiś czas znowu ktoś napisze, że nie może włączyć sprężarki.

Tak by definitywnie wyczerpać ten wątek dodam iż wersja 390 działa według dokumentacji dzięki poprawkom @hunter'a. Jedna z tych poprawek jest właśnie na  przyciski od sprężarki i jej ogóle działanie. Więcej na ten temat tutaj http://rainsted.com/pl/Symulator/MaSzyna/EU07.EXE_390

Ja tam się nie doczytałem, jakimi klawiszami włączać sprężarkę.

[szogun]

Pisałem już o tym że w SM03 jest małe niedopatrzenie w chk. Po co drążyć temat?

[MichałŁ]

Widzę że na nowym exe kran H14k1 działa nieprawidłowo.
Do tego dalej trzeba załączać sprężarkę klawiszem X co dalej jest niezgodne z orginałem.

[Niebugoclaw]

A to w SM03 w ogóle załącza się sprężarkę ręcznie?

[Tyrystor]

A to w SM03 w ogóle załącza się sprężarkę ręcznie?

Tak.

[MichałŁ]

W rzeczywistej sm03 sprężarka jest napędzana od silnika spalinowego wiec nic nie trzeba załączać.

[hunter]

Dopiszcie CompressorPower=Converter w dynamic\pkp\sm03_1\sm03.chk na koncu linijki Brake:. Wpis powinien wygladac mniej/wiecej tak:

Kod: [Zaznacz]

Brake: BrakeType=Knorr NBpA=2 MBF=85.0 MaxBP=0.41 BCN=1 BCR=0.112 BCD=0.3048 BCM=8.7 HiPP=0.5 LoPP=0.34 Vv=0.830 MinCP=0.687 MaxCP=0.785 CompressorSpeed=0.02 CompressorPower=Converter
Powinno banglac.
EDIT: Dalej nie bedzie za bardzo poprawnie, trzeba bedzie nacisnac Shift+X. Swoja droga, czy kiedys to bylo dobrze zrobione w przypadku SM03?

[MichałŁ]

Kiedyś było. W SN61 też to działało.
A w sm03 odluźniacz też nie działa.

[Ra]

Jeszcze jest opcja CompressorPower=Main. Aczkolwiek w temat sprężarek jeszcze się nie wdrożyłem, więc trudno mi powiedzieć, czy to coś da albo czy sens ma.

[hunter]

To nie ma sensu. Wtedy jest mozliwosc uruchomienia sprezarki poprzez Shift+C bez wczesniejszego zalaczenia przetwornicy.