« poprzedni następny »
Strony: [1]   Do dołu

Autor Wątek:  Duże koła w parowozach  (Przeczytany 8084 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline TheArejon

  • Wiadomości: 170
  • I like horn ST44!
    • Zobacz profil
    • Youtube
  • Otrzymane polubienia: 0
Duże koła w parowozach
« dnia: 19 Września 2012, 20:01:41 »
Od dłuższego czasu zastanawiam się dlaczego parowozy (pośpieszne) mają duże koła?
Zapisane
Kolejowa Galeria TheArejon'a thearejon.cba.pl

Offline Hadomik

  • Wiadomości: 61
  • SM42-1236
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 1
Odp: Duże koła w parowozach
« Odpowiedź #1 dnia: 19 Września 2012, 20:25:26 »
Ponieważ duże koło przy jednym pełnym obrocie pokona większą drogę niż małe koło. Co za tym idzie przy tej samej prędkości dwóch lokomotyw (pospiesznej i towarowej) koło parowozu pospiesznego będzie miało mniejszą prędkość obrotową niż koło parowozu towarowego. Więc łatwiej jest osiągnąć większą prędkość parowozem pospiesznym niż towarowym.
Zapisane

Offline TheArejon

  • Wiadomości: 170
  • I like horn ST44!
    • Zobacz profil
    • Youtube
  • Otrzymane polubienia: 0
Odp: Duże koła w parowozach
« Odpowiedź #2 dnia: 19 Września 2012, 20:36:21 »
Dzięki temat do zamknięcia.
Zapisane
Kolejowa Galeria TheArejon'a thearejon.cba.pl

guest4368

  • Gość
Odp: Duże koła w parowozach
« Odpowiedź #3 dnia: 19 Września 2012, 20:38:57 »
Dokładniej to maksymalne obroty maszyny parowej wynoszą ledwie kilkaset obrotów na minutę (nieco ponad 300 RPM). Wielkość kół uzależniona jest od prędkości maksymalnej parowozu, by nie trzeba było stosować przekładni.
Zapisane
Strony: [1]   Do góry
« poprzedni następny »