Radmor 315.50/7

[Exe]

Cześć Koledzy. Mam w posiadaniu 2 radiotelefony Radmor  315.50/7 lecz niestety bez Akumulatorów/Baterii. Wiecie może gdzie można by dostać takie akumulatory? Radio pochodzi z KZŁ-ów, prawdopodobnie służyło do manewrów. Ma 3 kanały. Chciałbym je sprawdzić lecz właśnie nie mam akumulatorów.  Pozdrawiam ;)

PS, Allegro przeszukane.

[szogun]

Od biedy możesz sobie odczytać na jakim napięciu one pracują i zmajstrować jakiś prowizoryczny akumulator.

[Niebugoclaw]

Raczej zasilacz ;) BTW nie wiadomo na jaką częstotliwość są kwarce ustawione, więc nie koniecznie coś z tego sprzętu wyciągniesz, jeśli służyło ono do manewrów.

[Krzysiek626]

Zasilacz nie, jak będzie słabej jakości to uwali radyjka. Polecam poczytać na Elektrodzie, później eksperymentować.

[Exe]

Dodaje 2 zdjęcia. ( tak wiem wagowo trochę za duze. )

1. Miejsce Podłączenia Akumulatora/ Baterii.
2. Widok Ogólny.

[darek71wrc]

@Exe poczekaj do jutra, gdzieś miałem taką ładowarkę do tego radia i baterie w pracy. Ten sprzęt u nas już jest wycofany, ale poszukam.

[Exe]

@Exe poczekaj do jutra, gdzieś miałem taką ładowarkę do tego radia i baterie w pracy. Ten sprzęt u nas już jest wycofany, ale poszukam.

Powiem to tak, " Niebiosa Mi Cię zsyłają." Ok, Poczekam. Jakby co to pisz, i dzięki za info. ;)

[MuNiO]

Widze że radio było już otwierane, brak plomby. Pewnie wyszabrowane - brak kwarców.

[MaciejM]

Pewnie wyszabrowane - brak kwarców.

Nie rozumiem tej części :) Mógłbyś przetłumaczyć na polski? I co powoduje ten "zabieg" wyszabrowania?

[szczawik]

Tzn. że szabrownicy działali.:)

[PanMechanik]

Pewnie wyszabrowane - brak kwarców.

Nie rozumiem tej części :) Mógłbyś przetłumaczyć na polski? I co powoduje ten "zabieg" wyszabrowania?

Szaber = kradzież. Pozbawienie najcenniejszej części ;)

[MichałŁ]

Jeżeli nie masz tego radia bezpośrednio od kolejarzy, to masz duże prawdopodobieństwo, że ktoś już próbował je przestrajać na inny zakres pracy. Kolejarze też jak to oddają to ze zdjętymi kwarcami aby nie nadawać na częstotliwościach kolejowych.

[Exe]

Jeżeli nie masz tego radia bezpośrednio od kolejarzy, to masz duże prawdopodobieństwo, że ktoś już próbował je przestrajać na inny zakres pracy. Kolejarze też jak to oddają to ze zdjętymi kwarcami aby nie nadawać na częstotliwościach kolejowych.

W sumie to takich radiotelefonów mamy cały worek, wziąłem tylko 2 najlepsze. Leżały długi okres na magazynie PR-ów. Nikt tam raczej nie wchodził.

[darek71wrc]

@Exe ładowarka już jest, baterie będą jutro lub pojutrze. Dziś nic więcej nie wykombinuję, bo jadę wieczorem na koncert.

[Exe]

@Exe ładowarka już jest, baterie będą jutro lub pojutrze. Dziś nic więcej nie wykombinuję, bo jadę wieczorem na koncert.

Wielkie dzięki za pomoc. ;)

[darek71wrc]

@Exe radio można sprawdzić czy w ogóle działa na akumulatorze 12V

[TomKot]

Stary dobry sprzęt, miałem kiedys takie z kopalni, 3 sztuki, oddałem koledze radioamatorowi na części, brak plomby budzi podejrzenia, że kwarce są wyciągnięte, co w sumie by mnie nie dziwiło, bo wbijanie się na częstotliwości kolejowe nie jest ni w zab mądre. poza tym jak UKE się dowie i złapie to sąd rozpatrzy sprawę z radością. Nawet radioamator z pozwoleniem na nich nie może nadawać - to nie jest pasmo amatorskie.

[darek71wrc]

@Exe jedna bateria już jest, się ładuje. Do poniedziałku będę mieć drugą.

[dejotzbych]

Stary dobry sprzęt, miałem kiedys takie z kopalni, 3 sztuki, oddałem koledze radioamatorowi na części, brak plomby budzi podejrzenia, że kwarce są wyciągnięte, co w sumie by mnie nie dziwiło, bo wbijanie się na częstotliwości kolejowe nie jest ni w zab mądre. poza tym jak UKE się dowie i złapie to sąd rozpatrzy sprawę z radością. Nawet radioamator z pozwoleniem na nich nie może nadawać - to nie jest pasmo amatorskie.

Podobno usunięcie końcówki mocy w.cz. (obwodów nadawczych) rozwiązuje sprawę, pewien jednak nie jestem. Zresztą, jest to dobry pomysł, po pierwsze, nie kusi, po drugie, nie ma możliwości nadawania przez pomyłkę.

[Exe]

@Exe jedna bateria już jest, się ładuje. Do poniedziałku będę mieć drugą.

Ok dzięki, pisałeś akumulatorze 12V, jaki to ma być akumulator żeby sprawdzić te radia? Jak ma wyglądać?

[PanMechanik]

@Exe jedna bateria już jest, się ładuje. Do poniedziałku będę mieć drugą.

Ok dzięki, pisałeś akumulatorze 12V, jaki to ma być akumulator żeby sprawdzić te radia? Jak ma wyglądać?

Zwykły, samochodowy? Byle by podawał 12V.

[Exe]

Zwykły, samochodowy? Byle by podawał 12V.

Tyle, że samochodu akurat nie posiadam.

[PanMechanik]

Tyle, że samochodu akurat nie posiadam.

Przejdź się na najbliższy skup złomu, tam kupisz akumulator (na tyle sprawny, by te radia sprawdzić) za około 10 zł za sztukę. Jeden Ci spokojnie wystarczy. Albo popytaj ... wujka, dziadka, sąsiada ... Kogokolwiek, może komuś zalega gdzieś w garażu i odda Ci go za darmo.

[Exe]

... Albo popytaj ... wujka, dziadka, sąsiada ... Kogokolwiek, może komuś zalega gdzieś w garażu i odda Ci go za darmo.

W sumie to dobry pomysł, dzięki. :) Pojadę w sobotę do dziadka to coś wykombinujemy. :)

[Quark-t]

Albo sobie połącz szeregowo 8 "paluszków". Albo "kostkę" (9V) i dwa paluszki.

[darek71wrc]

@Exe jest już komplet: ładowarka i trzy baterie. Jedno śmieszne pytanie: Po co grupa osób kolejowych, podała ładowarkę, baterie jak w temacie nagle ucichło? Więcej się sprężać nie będę, bo widać nie ma zbytnio po co.

[Exe]

Ucichło, ponieważ cały czas próbowałem coś robić z tym radiem aby sprawdzić czy działa. Byłem u dziadka, tam mi nie pomógł. Poszedłem do magazynów PR-ów, kolejne parę dni załatwiania, ale mniejsza z tym. Znalazłem gdzieś upchniętą 1 baterię i ładowarkę. Byłem uradowany, lecz po podłączeniu nie świeciła się lampka od ładowania. Być może przepalona, ale ładowała. Ładowałem całą noc. Niestety raczej bateria jest nie sprawna i nie przekazuje mocy bo radio w ogóle nie reaguję.