Autor Wątek: Wszystkie hamulce... (Przeczytany 9076 razy)

maercin · « **dnia:** 10 Sierpnia 2004, 10:34:31 »

Mógłby ktoś wypisać wszystkie pozycje hamulców i co najważniejsze napisać jak to wykorzystać na klawiaturze??

Pzdr i thx,
Marcin

Fchancuz · « **Odpowiedź #1 dnia:** 10 Sierpnia 2004, 10:39:19 »

Pierw przeczytaj FAQ a potem pisz posty!
Tam wszystko jest

1 hamowanie pomocniczym
7 luzowanie pomocniczym
9 luzowanie zasadniczym
3 hamowanie zasadniczym
4 pozycja neutralna (jazda)
0 hamowanie nagle
.(Del) napelnianie uderzeniowe
8 5 2 pozycje hamowania zasadniczego
6 odluzniacz hamulca lokomotywy
b opoznienie hamulca towarowego
B opoznienie hamulca osobowego
Enter hamulec przeciwposlizgowy+ piaskownica
PAMIĘTAJ O NUM LOCK`U !!!

Fchancuz

ET22_RULZ · « **Odpowiedź #2 dnia:** 10 Sierpnia 2004, 14:35:19 »

Cytat: "Fchancuz"

Enter hamulec przeciwposlizgowy+ piaskownica

Moze sie powtorze ale... Przy przyhamowaniu nie sypie sie piasek!

Fchancuz · « **Odpowiedź #3 dnia:** 10 Sierpnia 2004, 18:24:21 »

Przyznaję rację bo ja to skopiowałem z FAQ i nie zwróciłem uwagi na to że jest tam o piaskownicy.

Dzięki za zwrócenie uwagi

Fchancuz

maercin · « **Odpowiedź #4 dnia:** 11 Sierpnia 2004, 10:04:56 »

A jeżeli np. EU07 wjeżdża na stację, to jaką ma prędkość? A potem jakich hamulców używa, żeby jak najszybciej się zatrzymać?

pzdr

Tomi · « **Odpowiedź #5 dnia:** 11 Sierpnia 2004, 10:22:15 »

Cytat: "maercin"

A jeżeli np. EU07 wjeżdża na stację, to jaką ma prędkość? A potem jakich hamulców używa, żeby jak najszybciej się zatrzymać?

Tu jest troche o hamowaniu:
http://www.eu07.pl/forum/viewtopic.php?t=143&start=0

ET22_RULZ · « **Odpowiedź #6 dnia:** 11 Sierpnia 2004, 19:01:28 »

Cytat: "maercin"

A jeżeli np. EU07 wjeżdża na stację, to jaką ma prędkość?

Taka jaka wskazuje semafor wjazdowy/taka zeby wyhamowac. :)

Tomek · « **Odpowiedź #7 dnia:** 12 Sierpnia 2004, 02:18:48 »

Cytuj

8 5 2 pozycje hamowania zasadniczego

Ale te pozycje to tak wogule to chyba nieistnieja w realu. Z tego co mi inni mowili to wajcha idze gladko, bez przeskokow.

pa
[/quote]

Wojtek M · « **Odpowiedź #8 dnia:** 12 Sierpnia 2004, 07:50:33 »

>Ale te pozycje to tak wogule to chyba nieistnieja w realu. Z tego co mi >inni mowili to wajcha idze gladko, bez przeskokow.

Tak to prawda, ale jest malutki przeskok z pozycji " jazda" na hamowanie i odwrotnie. Czasami jest on wyraznie wyczuwalny, a czasami prawie wcale. No i odcięcie, bo tam musisz podnieść też taką małą blokadę do góry i przekrecić kran hamulca.

Pozdrawiam

ET22_RULZ · « **Odpowiedź #9 dnia:** 12 Sierpnia 2004, 11:32:12 »

Cytat: "Tomek"

Ale te pozycje to tak wogule to chyba nieistnieja w realu. Z tego co mi inni mowili to wajcha idze gladko, bez przeskokow.

Tak, wajchy chodza gladko. Ale sa rozne pozycje http://www.republika.pl/przyb_m/Sm42sh3.jpg .

mw158979 · « **Odpowiedź #10 dnia:** 12 Sierpnia 2004, 13:40:55 »

A jak jest z przejsciem jazda-popelnianie?

Wojtek M · « **Odpowiedź #11 dnia:** 14 Sierpnia 2004, 08:52:09 »

>A jak jest z przejsciem jazda-popelnianie

Cześć

Zapomniałem, też jest malutki przeskok. Tuż pod rękojeścią kranu jest jeszcze taki pierścień z wydrążeniem w które wchodzi kołek ze sprężynką. To wydrążenie jest pod pozycją jazda i każde wyjście w inne pozycję powoduje opur związany z wduszeniem sprężyny kołka. Nie pamiętam ale pod hamowaniem nagłym też jest chyba wydrążenie. CTL popraw jeżeli się pomyliłem.