A mnie najbardziej podobal by sie raport na zakonczenie jazdy oceniajacy prace mechanika - pod kazdym wzgledem:
a) respektowanie przepisow, czyli ograniczenia predkosci, stosunek do izolatorow, sygnaly dzwiekowe, semafory itp
b) plynnosc jazdy, czyli jak bardzo skladem szarpalo - na podstawie naprezen sprzegow (ktore juz sa liczone)
c) stosowanie sie do zalecen instrukcji obslugi - np, czy kran hamulca zostal przy wychodzeniu z kabiny przelaczony na pozycje odciecie,
d) punktualnosc
e) zuzycie paliwa/enegrii