Zmodernizowane EU07 PKP Cargo

[przem710]

Pierwsza zmodernizowana "siódemka" wyjechała już na tory. Niestety z nową numeracją.

EU07-1501
http://www.railphoto.info/galeria/displayimage.php?pos=-6631

[Wokulski]

I może być tak, że za 3 miesiące zmienią jej numer na 1201, tak jak w przypadku SM42.

[adsim]

Niby dlaczego? I w ogóle z jakiej siódemki ją zrobili?

[tomekilawa]

Podobno zrobiono ją z EU07-483.

[KubaPKP]

Na czym polega ta modernizacja?

[JONIN_EZT]

Siódemka z klimą, no nieźle. Po co nowa numeracja to ja już nie wiem. Powoli się paranoja z tymi numerami robi. Zamiast utrzymywać stary numer to kombinują.

[MaciejM]

W jednostkach zmodernizowana zostanie kabina maszynisty w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu pracy. Będzie ona wyposażona między innymi w nowy ergonomiczny pulpit, klimatyzację i nowoczesne fotele.
- Dzięki zastosowaniu sterowanego z pulpitu maszynisty odłącznika silników trakcyjnych istnieje możliwość dokonywania konfiguracji zasilania silników w stanie pracy awaryjnej bez wchodzenia do przedziału maszynowego, co zwiększa wygodę i bezpieczeństwo pracy maszynisty – mówi Ryszard Cygankiewicz.

W kabinie zamontowane zostaną również prędkościomierze z elektronicznym rejestratorem i czuwakiem oraz nowy radiotelefon. Ponadto wykonana będzie modernizacja   silników trakcyjnych, która ma na celu zwiększenie ich trwałości i poprawę warunków komutacji. W silnikach zostanie podniesiona klasa izolacji wirnika i zostaną zamontowane odporne na uszkodzenia, wykonane z tworzywa sztucznego izolatory trzymaczy szczotkowych

http://www.kow.com.pl/serwis-informacyjny/znle-modernizuje-siodemki/

[szogun]

Czyli Cargo dopięło swego, i upakowało ET22-20XX do siódemki? BTW wie ktoś co z tą siódemką dla IC, co miała mieć asynchrony?

[Kozi]

W jednostkach zmodernizowana zostanie kabina maszynisty w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu pracy. Będzie ona wyposażona między innymi w nowy ergonomiczny pulpit, klimatyzację i nowoczesne fotele.
- Dzięki zastosowaniu sterowanego z pulpitu maszynisty odłącznika silników trakcyjnych istnieje możliwość dokonywania konfiguracji zasilania silników w stanie pracy awaryjnej bez wchodzenia do przedziału maszynowego, co zwiększa wygodę i bezpieczeństwo pracy maszynisty – mówi Ryszard Cygankiewicz.

W kabinie zamontowane zostaną również prędkościomierze z elektronicznym rejestratorem i czuwakiem oraz nowy radiotelefon. Ponadto wykonana będzie modernizacja   silników trakcyjnych, która ma na celu zwiększenie ich trwałości i poprawę warunków komutacji. W silnikach zostanie podniesiona klasa izolacji wirnika i zostaną zamontowane odporne na uszkodzenia, wykonane z tworzywa sztucznego izolatory trzymaczy szczotkowych

http://www.kow.com.pl/serwis-informacyjny/znle-modernizuje-siodemki/

Ten cytat odnosi się do jednej tylko siódemki i bynajmniej to nie ta 1501. Zdanie wcześniej jest napisane "Jedna z przeprowadzanych w ramach kontraktu modernizacji będzie przeprowadzona w dużo większym zakresie." i potem cała reszta zacytowana. Widać czytamy ale nie rozumiemy.
Przeczyta jeden z drugim takie informacje i potem bzdury piszą i żale, że miała mieć to a tamto a nie ma.

[adsim]

Podobno zrobiono ją z EU07-483.

Chyba jednak nie. Znalazłem info, że jest to EU07-531. Nawet by się to zgadzało, bo ma obudowę wokół haka charakterystyczną dla nr powyżej 511.

[Dyspozytorr]

EU07-1503 to będzie ex. EU07-483.

[Tyrystor]

Czy zmieni się miejsce stacjonowania tej lokomotywy?

[Szymoniak]

Czyli teraz kabiny tych siódemek będą wyglądały jak w ET22-2XXX?

Przed pytajnikiem nie stawiamy spacji.
libertyn89

[chemik35]

Czy ktoś może potwierdzić plotkę, która pojawiła się pod zdjęciem o pozostawieniu starego nastawnika (domniemywam z tego, że kołowego)? Jeśli byłaby to prawda, to mnie się taka modernizacja podoba. :)

[EU07-457]

Czy ktoś może potwierdzić plotkę, która pojawiła się pod zdjęciem o pozostawieniu starego nastawnika (domniemywam z tego, że kołowego)?

Tak, ma tradycyjny nastawnik jazdy.

[ST44-003]

Czy oprócz klimy coś się zmieniło w układzie kabiny? I o co chodzi z tym "zabudowaniem" szafy WN?

ZiomalCl

[kalapi]

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=72732445&postcount=3939

[szogun]

Wg mnie o ile do przeżycia jest brak drzwi po stronie mecha, to zaspawanie okienek w drzwiach od pomocnika totalnie zepsuło efekt :/

[kalapi]

Hehe nie będzie teraz można zamykać drzwi sposobem "kamień na stopniu" =]

[SiBiK]

Drzwi nie ma, ale poręcz została :)

[krzychu szczecin]

Bo tam spływa woda z dachu.

[Rudzik]

To mogli kanalik odwadniający po wewnętrznej stronie pudła puścić. No i do tej lokomotywy będzie potrzebny nowy model kabiny i delikatnie przerobiony zewnętrzny. Jeśli ktośby chciał takową w MaSzynie.

[333Wojtas333]

Kolejna zmodernizowana EU07 o numerze 1502. Można ją zobaczyć na tym filmie:

&feature=feedu

[adsim]

A tu jest jej zdjęcie: http://www.railphoto.info/galeria/displayimage.php?pos=-6697

[pioko17]

Zastanawia mnie, czemu PKP CARGO ograniczyło tak drastycznie zakres modernizacji. Ma ktoś fotę kabiny? Chętnie zobaczyłbym ten sławny już nastawnik kołowy i ogólne różnice w stosunku do ET22.

[Exe]

Ta EU07 jest na razie w fazie testów i raczej nie wpuszczą nikogo do kabiny. Możliwe to raczej będzie dopiero po zakończeniu testów.

[szogun]

Siódemki modernizują, a czy jest jakaś szansa żeby jakaś 06 przeszła modernizacje?

[Patrykos]

Siódemki modernizują, a czy jest jakaś szansa żeby jakaś 06 przeszła modernizacje?

Nie.

[matfre96]

Nie sądzę aby ktoś modernizował EU06. Te lokomotywy mają prawie 50 lat.

[szogun]

Kiepski argument. Produkcja sputników rozpoczęła się ~50 lat temu, zakończyła 40 lat wstecz, a mimo to ET21 nadal jeżdżą i są modernizowane (co prawda przez prywaciarzy, ale zawsze). Z tego co słyszałem to EU06 trzymają się lepiej niż wszechobecne siódemki.