Acatus II ( EN77 )

[bumer]

 @Paczkuś. Jak to się mówi: "wszystko wychodzi w praniu". Dla EN77 jest to debiut a zarazem okres przejściowy. Tak samo było z szynobusami. SA134 i SA135 też nękały różne przypadłości. Na testach nie wszystkie wady się ujawnią. To wszystko wychodzi podczas normalnej eksploatacji. Każdy pojazd wtedy jeździ po różnych torach z różnymi prędkościami, zmieniają się maszyniści a każdy z nich ma inną technikę jazdy. Wszystkie wady zostały wyeliminowane dotychczas i nie ma z nowym taborem jakiś większych problemów.
  Trzeba się z tym liczyć, że przez jakiś czas będą zdarzać się dziwne rzeczy w EN77 ale wszystko można poprawić. I tak należy się ukłon w stronę Pesy bo dolnośląskie szynobusy są dosyć intensywnie eksploatowane a nie ma z nimi dużych problemów.

[firleju]

Trzeba też zauważyć, że produkcja do 10 szt to jest w zasadzie "demonstrator technologii", do 50 szt "seria informacyjna" a dopiero powyżej można mówić o produkcji seryjnej. Szynobusy serii SA13x dopiero niedawno przeszły w fazę produkcji seryjnej. Wcześniej to były jeżdżące prototypy.

[nowy05]

W Krakowie znajdują się już wszystkie EN77. Tak jak myślałem po przyjeździe piątego acatusa wszystkie od czwartku stoją w lokomotywowni Kraków Płaszów.

Załącznik przekracza dopuszczalną wielkość pliku.
Krzysiek626
Dziękuję
Krzysiek626

[KubaPKP]

Trzeba też zauważyć, że produkcja do 10 szt to jest w zasadzie "demonstrator technologii".

Dokładnie tak jak w przypadku choćby ED74.

[ST44-003]

Co do tego że to się psuje i stoi ciągle na Płaszowie, nie jest to zwykle wina samego sprzętu lecz osób które to obsługują i nie są do tego w odpowiedni sposób wcześniej przeszkolone. Także tutaj nakłada się wiele czynników.
Inna sprawa że PRy nie mają bardzo gdzie to naprawiać bo Płaszów to jest prowizorka nie ma tam zaplecza technicznego dla tego rodzaju sprzętu.
Więcej cierpliwości.

[EU07-483]

Co do tego że to się psuje i stoi ciągle na Płaszowie, nie jest to zwykle wina samego sprzętu lecz osób które to obsługują i nie są do tego w odpowiedni sposób wcześniej przeszkolone.

Odważna opinia. Wiesz dlaczego stoją?

[ST44-003]

Nie mam 100% pewności dlaczego stoją, jest to tylko moje przypuszczenie.

[EU07-483]

No to następnym razem napisz, że są to Twoje przypuszczenia. Acatusy stoją ze względu na błędy w oprogramowaniu komputera sterującego (dalej uważasz, że to wina obsługujących?). Dziś odbyła się jazda próbna 2xEN77 do Oświęcimia.

[Krzysiek626]

Ja zapytam czy nadal mają  czeskiego windowsa XP? Tak miały ED74, przynajmniej te które ja zwiedziłem w Łodzi.

[EU07-483]

Ja zapytam czy nadal mają  czeskiego windowsa XP? Tak miały ED74, przynajmniej te które ja zwiedziłem w Łodzi.

Dla Pesy oprogramowanie przygotowuje jakaś czeska firma. Windows XP nadal jest, ale po 'polskiemu'.

[walery.kaszyniak]

Mieszkam w Wielkopolsce, w pobliżu linii Poznań PoD – Piła Główna, więc nie mam tych pociągów w swoim krajobrazie, ale powiem, że Acatus II trochę bardziej mi się podoba niż Elf.