Prostownik do motoru

[Rozi]

Witam, mam taki problem.
Tutaj na Dominikanie 95% motorów jeździ bez baterii i kolejne 80% bez prostownika, co się równa paleniu żarówek. Mój motor oczywiście też go nie posiada :P

Zakupiłem więc taki prostownik. Jednak posiada on 3 wyjścia i nie mam zielonego pojęcia jak to podpiąć (zdjęcie). Z magneto wychodzi jeden kabelek, który idzie prosto do światła. Zapewne muszę się wbić w ten kabel, tylko jak to podpiąć? Jest ktoś kto może z tym pomóc?

Pozdrawiam

[LHS_ST40S]

Wygląda to tak wg mnie - tamte 2 wyprowadzenia równoległe to chyba do AC, prostopadłe to pewnie +, a obudowa to masa.

[Ra]

Jakbyś miał omomierz (albo przynajmniej baterię i żarówkę) to można sprawdzić, jak są diody ułożone.

[Rozi]

@Ra, mam takie miernik jak na załączniku i za Chiny nie mogę zmierzyć oporu. Mógłbyś rozwinąć tę myśl z omomierzem jak i z żarówką?

[Quark-t]

Masz dwa wyjścia. Albo symbol diody (czerwony przewód do 2 od góry gniazda, czarny do com) i sprawdzasz między którymi nóżkami Ci zapika (każdą parę sprawdzasz dwa razy - raz w jedną stronę, raz w drugą), albo obok masz omy i sprawdzasz dla jakiego kierunku masz bardzo mały opór, a dla jakiego bardzo duży :)
 Z żarówką identycznie, tylko po prostu będzie świecić albo nie.

[Rozi]

Dzięki @Quarku pomogłeś.
Omomierz nic mi nie wskazuje, a wypróbowałem wszystkie "nóżki" popodpinane w różne strony. Pikanie też nic nie wykazuje :)
Ale za to żaróweczka niezawodna i już mi się światełko w motorze nie pali.

Dla ciekawskich, ta nóżka po lewej co jest w pionie to jest "+" (prąd z magneto), a ten poziomy od góry to jest "-" (idzie kabelek do świateł wszystkich). Ten poziomy na dole pewnie służy do podpięcia baterii, co ciekawe masy nie ma, bo nie potrzeba, bo masa idzie osobnym kabelkiem od żarówki.

Dziękuję przepięknie za pomoc.