Linia 053 służba 2 -problem

[t34]

Witam. Po przyprowadzeniu osobowego do Turowa, wykonaniu manewrów i podczepieniu lokomotywy do przyśpieszonego do Sandomierza podczas ruszania i przejechaniu za semafor wyjazdowy pociąg ma nagłe hamowanie, pantograf opuszcza się i cisza, ponowne podniesienie pantografu jest niemożliwe co za tym idzie i uruchomienie loka też jest niemożliwe. Prosiłbym o jakieś pomocne wskazówki.

[dymus]

Masz włączoną sprężarkę ? Brak włączonej sprężarki może spowodować brak ciśnienia w  zbiorniku głównym, a co za tym idzie opuszczenie pantografów. Nagłe hamowanie może być spowodowane np. czuwakiem (nie skasowanie go powoduje hamowanie nagłe). Ogólnie podaj więcej szczegółów.

[MuNiO]

Naciskłes Insert 3 razy ? Jak tak to rozłącz skład i naciśnij 2 razy Insert - podłączenie bez żółtego wężyka.

[Rudzik]

Żółty wężyk w tym momencie tutaj nic nie daje, bo sam jeżdżę z nim w niektórych pociągach i nic się nie dzieje. A po 2 jest w każdej jednostce, podwójnym loku, na ukrotnieniu i jakby to on był przyczyną, to zawsze by wywalało... W pierw sprawdź potem napisz.
Ewentualnie może @t34 wcisnąłeś "Insert" więcej jak 3 razy, to ukrotnienie poszło na wagony.

[jacekst44]

Albo po prostu rozerwał się skład.

[Rudzik]

@t34, to stało Ci się raz, czy próbowałeś kilka razy na tym loku?

[Mihau]

Przede wszystkim jaka lokomotywa bo to chyba jest najbardziej istotne. JA cały czas mam połączone wagony i lokomotywę wężykiem ZG nawet niektóre towarowe i nigdy takie coś mi się nie przytrafiło. Natomiast jeśli doszło by do rozerwania składu patyki by nie opadły.

[t34]

dzięki kolegom za pomoc ale kolega Kacu miał rację .przed chwilą przejechałem tę trasę jeszcze raz i przy podłączeniu do składu nacisnąłem insert 2razy i wszystko jest ok pociąg jedzie Poprzednio musiałem insert wcisnąć więcej jak3 razy .Uważam temat za zamknięty DZIĘKI JESZCZE RAZ WSZYSTKIM

Edytuj tego posta, nie da się na to patrzeć.

REWIZOR