Łuk między siecią i pantografem - wersja hard.

[szczurek]

Trafiłem dzisiaj na dość ciekawy filmik na YT, i tak się zastanawiam, raz na jakiś czas "iskierka" przeskoczy, to zrozumiałe, ale na taką skalę? Co jest tego powodem? Oblodzenie sieci? Co na to sam lok? Chyba nie jest to najzdrowsze dla podzespołów? Czy jazda w takich warunkach jest dozwolona (chyba tak, skoro się odbywała) i bezpieczna? Rozumiem, że to, że lok jechał na przednim "patyku" nie jest przypadkowe?

[Quark-t]

Co jest tego powodem? Oblodzenie sieci?

Wystarczyło przeczytać opis filmu i przypomnieć sobie wydarzenia z początku tego roku. Ku pamięci: http://www.pkpenergetyka.pl/z01/pl/aktualnosci/zajawka,215937.html

[BLAcKboY]

Czy w takiej sytuacji nie lepiej byłoby jechać na dwóch patykach?
Pierwszy "przecierałby" drut, a i prąd rozkładałby się na dwa odbieraki.

[Quark-t]

Takie są reguły (oblodzenie trakcji - jazda na dwóch pantografach). Zauważ, że lok jedzie na przednim patyku, zatem mogło już dojść do uszkodzenia tylnego pantografu. Stąd i ślimacze tempo (na wszelki wypadek).

[MaCy1305]

...pierwszy "przecierałby" drut, a i prąd rozkładałby się na dwa odbieraki.

Tylko nie zawsze pierwszy patyk jest w stanie przetrzeć druty.

[BLAcKboY]

Zauważ, że lok jedzie na przednim patyku, zatem mogło już dojść do uszkodzenia tylnego pantografu.

O tym samym pomyślałem.

Tylko nie zawsze pierwszy patyk jest w stanie przetrzeć druty.

Się rozumie.

[kalapi]

Drugi patyk chyba jest przystosowany do jazdy po Czeskiej stronie także nie mógł go używać.

Poczytaj regulamin forum. Dowiesz się, dlaczego tutaj się wpisałem i może w przyszłości unikniesz ostrzeżenia.
ZiomalCl