Autor Wątek: Część lokomotych EP09 odsunięte od jazdy (Przeczytany 27278 razy)

Piotrek · « **Odpowiedź #30 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 10:37:56 »

Cytat: pioko17 w 12 Sierpnia 2009, 10:32:54

Podczas gdy 5 maszyn kursowało w IC, to na szóstej odbywały się szkolenia niemieckiech i polskich maszynistów.

Maszyny te nie jeździły w IC, zawsze były dzierżawione przez Cargo, które to jedynie wyznaczyło je na okres szkoleń do obsługi pociągów spółki Intercity.

siodemkanaoporach · « **Odpowiedź #31 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 11:20:28 »

Czyli Cargo pożyczyło loki żeby nauczyć (się) na nich jeździć ?

Żuk · « **Odpowiedź #32 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 11:31:50 »

Pojawienie się lokomotyw wielosystemowych serii EU43 w spółce PKP Cargo S.A. była umowa pomiędzy w/w spółką a Railion Deutschland AG.
źródło http://www.pkp-cargo.pl:
"Firmy już pod koniec kwietnia br. /2008/ zawarły ze sobą porozumienie o długofalowej współpracy, którego celem było wykorzystanie w eksploatacji wielosystemowych lokomotyw elektrycznych serii TRAXX–EU43. Sześć pierwszych egzemplarzy tych lokomotyw Spółka PKP CARGO pozyskała w leasingu w końcu ub. roku. Inwestycja ta dała początek procesowi wprowadzania przez polskiego przewoźnika standardu interoperacyjności w międzynarodowym ruchu pociągów, tj. przekraczania granic bez barier technicznych i organizacyjnych."

siodemkanaoporach · « **Odpowiedź #33 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 11:51:27 »

Czyli jeżeli dobrze rozumiem to te lokomotywy są ich wspólne?

libertyn89 · « **Odpowiedź #34 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 14:05:23 »

A w RMF wlasnie podali, ze co dziennie na tory maja wyjezdzac z warsztatu trzy "dziewiatki". Caly material dosc interesujacy. Okazalo sie, ze pewna pasazerka musi jezdzic z powodu remontu lokomotyw 3 razy dluzej, co - jak sie dalej okazalo - oznacza 20-minutowe opoznienie.

przem710 · « **Odpowiedź #35 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 15:27:27 »

Cytuj

A szkoda że EU43 zostały w Cargo. 160km/h spokojnie mogą jeździć

EU43 zawsze były w Cargo, a w Polsce to szybciej niż 140 km/h nie pojadą.

Cytuj

Czyli jeżeli dobrze rozumiem to te lokomotywy są ich wspólne?

Źle rozumiesz.

Damo · « **Odpowiedź #36 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 15:28:52 »

Cytat: przem710 w 12 Sierpnia 2009, 15:27:27

Cytuj
A szkoda że EU43 zostały w Cargo. 160km/h spokojnie mogą jeździć

EU43 zawsze były w Cargo, a w Polsce to szybciej niż 140 km/h nie pojadą.

A to dlaczego?

TeKatka · « **Odpowiedź #37 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 16:12:29 »

Z Wikipedii:

Cytuj

Prędkość 160 km/h
konstrukcyjna w Polsce 140 km/h

maciekmaciek · « **Odpowiedź #38 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 16:26:00 »

Znów ta wikipedia... Jak pierwszą testowali na CMK 160km/h jeździła...

buczo · « **Odpowiedź #39 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 16:54:00 »

W niedziele będe leciec CHOPINEM, zobaczymy co będzie na czole.

firefoxfan · « **Odpowiedź #40 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 16:57:29 »

A propos EU43...

EDIT: zapomniałem dodać: fotka z lutego 2008.

Preki · « **Odpowiedź #41 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 17:39:24 »

LOL, czyli na torach DB Netz mogą jechać 160 km/h, a u nas tylko 140 km/h. Czemu tak? Pewnie UTK...

youBy · « **Odpowiedź #42 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 17:42:27 »

W Austrii też 140, więc coś na rzeczy być musi.

Gumis45 · « **Odpowiedź #43 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 18:52:53 »

U nas jedzą 140km/h ponieważ mają inne wózki. PKP Cargo wzięła je żeby ciągały towary do Niemiec, a nie żeby ciągały składy PKP IC.

Piotrek · « **Odpowiedź #44 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 20:58:21 »

Cytat: Gumis45 w 12 Sierpnia 2009, 18:52:53

PKP Cargo wzięła je żeby ciągały towary do Niemiec, a nie żeby ciągały składy PKP IC.

Dokładnie! Niestety niektórzy tego nie rozumieją, i myślą, że skoro jest pojazd to musi jechać nieważne gdzie, nieważne z czym, nieważne dla kogo... :-)

Gumis45 · « **Odpowiedź #45 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 21:07:38 »

Jest jeden Traxx, który ciąga Berlin-Warszawa-Ekspres, Zamienia EP09 w Rzepinie i jedzie do Berlina, tez może tylko jechać 140km/h. Po co IC kupiła Taurusy? Żeby wypożyczać EU43 od PKP Cargo? Cargo ma tylko 5 Bombardierów, a IC będzie miała 10 Taurusów. Ciekawe czy wyborzyczyi cargo na kontenerowce?

libertyn89 · « **Odpowiedź #46 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 21:35:31 »

Ten Traxx, ktory prowadzi BWE jest wynajmowany przez DB od tej samej firmy, od ktorej PKP Cargo wynajmuje swoje Traxxy. PKP IC nie wynajmuje od IC zadnych Traxxow.

maciekmaciek · « **Odpowiedź #47 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 21:47:37 »

Cytat: libertyn89 w 12 Sierpnia 2009, 21:35:31

PKP IC nie wynajmuje od IC zadnych Traxxow.

IC nie najmuje Traxxów od IC? Dobrze zrozumiałem? ;] Może od tej firmy leasingowej na "A" ?
Pozdrowienia

Bogumil.S · « **Odpowiedź #48 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 22:14:21 »

Ja w poniedziałek jadę na LGP to Zakopca ;) Mam nadzieje, że "Tatry" do Krakowa Epoka pociągnie ;)
Pzdr

ST44-003 · « **Odpowiedź #49 dnia:** 12 Sierpnia 2009, 23:58:29 »

Cytat: Bogumil.S w 12 Sierpnia 2009, 22:14:21

Ja w poniedziałek jadę na LGP to Zakopca ;) Mam nadzieje, że "Tatry" do Krakowa Epoka pociągnie ;)
Pzdr

Nawet jeśli nie to i tak pojadą planowo ;P

Gumis45 · « **Odpowiedź #50 dnia:** 13 Sierpnia 2009, 09:08:52 »

Epoka tak poleci tylko 125km/h, to możne tez jechać siódemka.

siodemkanaoporach · « **Odpowiedź #51 dnia:** 13 Sierpnia 2009, 09:35:15 »

Ale w końcu taka EPoczka w składzie do odrobina egzotyki ;].

maciekmaciek · « **Odpowiedź #52 dnia:** 13 Sierpnia 2009, 09:50:00 »

Cytat: siodemkanaoporach w 13 Sierpnia 2009, 09:35:15

Ale w końcu taka EPoczka w składzie do odrobina egzotyki ;].

I kilka złotych więcej na koszty eksploatacji :D

Damo · « **Odpowiedź #53 dnia:** 13 Sierpnia 2009, 12:55:02 »

Cytat: maciekmaciek w 13 Sierpnia 2009, 09:50:00

Cytat: siodemkanaoporach w 13 Sierpnia 2009, 09:35:15
Ale w końcu taka EPoczka w składzie do odrobina egzotyki ;].
I kilka złotych więcej na koszty eksploatacji :D

A kto będzie płacił? :D

buczo · « **Odpowiedź #54 dnia:** 13 Sierpnia 2009, 16:34:47 »

Słyszałem ze epoki jeżdzą już bez ograniczeń, trzy maszyny wróciły z przeglądu.

eu07siedemek · « **Odpowiedź #55 dnia:** 14 Sierpnia 2009, 14:18:22 »

Cytuj

A kto będzie płacił? :D

Ep09 to lok przystosowany do prędkości 160km/h i jeśli będzie jechać 125km/h to i tak pociągnie więcej prądu._Poza tym zobacz ile jest epok, a ile siódemek i jak na moje oko to maszynista, który epokę poleci dostanie więcej niż ten drugi._Za ten niby cytat przepraszam, ale normalnego nie umiem dodać._Pozdrawiam.

http://eu07.pl/forum/index.php?action=help - Gdybyś chciał zajrzeć, to w menu głównym forum (na górze) jest taki link, który kryje się pod tekstem 'POMOC'.
ZiomalCl

libertyn89 · « **Odpowiedź #56 dnia:** 14 Sierpnia 2009, 14:44:38 »

Cytat: eu07siedemek w 14 Sierpnia 2009, 14:18:22

Ep09 to lok przystosowany do prędkości 160km/h i jeśli będzie jechać 125km/h to i tak pociągnie więcej prądu...

Masz na to jakies dowody? Jakies wykresy, charakterystyki?

Piotrek · « **Odpowiedź #57 dnia:** 14 Sierpnia 2009, 15:24:49 »

Cytat: eu07siedemek w 14 Sierpnia 2009, 14:18:22

Poza tym zobacz ile jest epok, a ile siódemek i jak na moje oko to maszynista, który epokę poleci dostanie więcej niż ten drugi.

Co to znaczy "polecieć epokę" :-) ?

SM31-113 · « **Odpowiedź #58 dnia:** 14 Sierpnia 2009, 16:15:59 »

Cytat: ST44-003 w 11 Sierpnia 2009, 12:02:01

Info z Krakowa: wszystkie małopolskie 09 stoją.

Dokładnie, 9 Epok z ICC Kraków stoi już odstawionych w Płaszowie, z wyjątkiem trzech (001,013,045). Dwie są na trasie, jedna stoi w Wawie.

EU07-457 · « **Odpowiedź #59 dnia:** 14 Sierpnia 2009, 19:35:03 »

Cytat: eu07siedemek w 14 Sierpnia 2009, 14:18:22

[...]i jak na moje oko to maszynista, który epokę poleci dostanie więcej niż ten drugi.

Bzdura...uposażenie maszynisty nie zależy od serii lokomotywy, którą prowadzi.