Autor Wątek: Komisja ds. Badania Taśm ze Służb. (Przeczytany 180510 razy)

Mytnik · « **Odpowiedź #150 dnia:** 29 Stycznia 2011, 16:08:51 »

Instrukcja Cw1 (Mw56)

youBy · « **Odpowiedź #151 dnia:** 29 Stycznia 2011, 16:10:41 »

Albo połowa strony 4. tego wątku ;)

Dominik333 · « **Odpowiedź #152 dnia:** 29 Stycznia 2011, 17:05:02 »

Hamowanie kontrolne.

Exe · « **Odpowiedź #153 dnia:** 03 Lutego 2011, 21:30:24 »

@Tomaszek_Lodz
Mam do ciebie pytanie. Czemu nie pojechałeś sobie 100 km/h od Bałtyk miasto do Alkowic? Przecież tam jest szlakowa 160 km/h.

Lorem · « **Odpowiedź #154 dnia:** 03 Lutego 2011, 21:45:13 »

Odpowiem ja: Bo rozkładowa prędkość wynosi 70 km/h (zobacz w rozkładzie).

Rudzik · « **Odpowiedź #155 dnia:** 21 Lutego 2011, 10:48:03 »

http://eu07.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=12288.0;attach=25417;image
Maszynista_94 nieładnie rozpędził się do 70, w czase kiedy semafor wyjazdowy pokazywał 40. Znam tą sytuację, bo czesto na tej linii jeździłem. Dodatkowo to hamowanie powinno być z 40 do 20 i zaraz powrót do 40.

EU07-457 · « **Odpowiedź #156 dnia:** 21 Lutego 2011, 10:52:30 »

Cytat: Kacu w 21 Lutego 2011, 10:48:03

Dodatkowo to hamowanie powinno być z 40 do 20 i zaraz powrót do 40.

Chodzi Tobie o KH? Jeśli tak, to niestety, ale nie zgodzę się z Tobą. Maszynista nie ma obowiązku zmniejszać prędkości o 50%.

trus · « **Odpowiedź #157 dnia:** 21 Lutego 2011, 11:00:22 »

Prędkość maksymalna EZT na linii 61 wynosi 100 km/h.

Rozi · « **Odpowiedź #158 dnia:** 21 Lutego 2011, 11:15:40 »

Cytat: trus w 21 Lutego 2011, 11:00:22

Prędkość maksymalna EZT na linii 61 wynosi 100 km/h.

I? Wyjeżdżamy na S10, ponieważ zmieniamy tor = 40km/h aż do minięcia iglic przez ostatni wózek.

tomekilawa · « **Odpowiedź #159 dnia:** 21 Lutego 2011, 11:27:23 »

Teraz w przepisach jest, że trzeba wyjechać ostatnią osią ze semafor wjazdowy, ~~lub wyznaczoną granicę stacji~~.

EU07-483 · « **Odpowiedź #160 dnia:** 21 Lutego 2011, 11:43:34 »

Cytat: tomekilawa w 21 Lutego 2011, 11:27:23

Teraz w przepisach jest, że trzeba wyjechać ostatnią osią ze semafor wjazdowy, lub wyznaczoną granicę stacji.

Tylko do końca okręgu zwrotnicowego osłanianego tym semaforem.

Rudzik · « **Odpowiedź #161 dnia:** 21 Lutego 2011, 11:47:28 »

Cytuj

Chodzi Tobie o KH? Jeśli tak, to niestety, ale nie zgodzę się z Tobą. Maszynista nie ma obowiązku zmniejszać prędkości o 50%.

Tylko do tego poziomu, aż upewni się że wg niego hamulce działają prawidłowo. Napisałem wcześniej zasadę, wg której ja działam.

Tomaszek_Łódź · « **Odpowiedź #162 dnia:** 22 Lutego 2011, 15:58:10 »

Dzisiaj przypadła mi znowu służba na ED72-021.
Sceneria: Quark_noc
Relacja: Regio Koniewice-Wielki Kac
Długość składu/ilość wagonów: 8

111 km/h to nie za dużo trochę tym kibelkiem?

Maszynista_94 · « **Odpowiedź #163 dnia:** 22 Lutego 2011, 16:07:30 »

To tylko o 1 km/h. Chyba nie wylecę za to z pracy? Dyspozytorzy w rzeczywistości chyba nie są tacy dokładni?

Dominik333 · « **Odpowiedź #164 dnia:** 22 Lutego 2011, 16:12:33 »

To chyba nie dyspozytorzy sprawdzają taśmy ;) może i nie dużo ale konstrukcyjna wynosi 110. Powinieneś się tego trzymać:)

Tomaszek_Łódź · « **Odpowiedź #165 dnia:** 22 Lutego 2011, 16:19:04 »

Cytat: Dominik333 w 22 Lutego 2011, 16:12:33

konstrukcyjna wynosi 110.[/u] Powinieneś się tego trzymać:)

Od kiedy to się sugeruje prędkościami konstrukcyjnymi? Patrzyłeś na prędkość szlakową? W tym przypadku wynosi ona 100km/h, i to raczej tego powinno się trzymać.

Dominik333 · « **Odpowiedź #166 dnia:** 22 Lutego 2011, 16:23:11 »

Nie, nie patrzyłem nie jeżdżę na tej scenerii i nie zwróciłem uwagi na rozkładową. I tak w woli ścisłości szlakowa od Koniewic do Dejaw Kopalni wynosi 120km/h.

mk1992 · « **Odpowiedź #167 dnia:** 22 Lutego 2011, 16:27:51 »

Panie @maszynista_94, a gdzie było zrobione HK?

Exe · « **Odpowiedź #168 dnia:** 22 Lutego 2011, 16:36:08 »

@maszynista_94 Zobacz moją taśmę i porównaj z twoją. Na mojej jest pokazane jak się powinno jeździć.

Pozdrawiam, Exe.

Tomaszek_Łódź · « **Odpowiedź #169 dnia:** 22 Lutego 2011, 16:37:04 »

Cytat: Dominik333 w 22 Lutego 2011, 16:23:11

I tak w woli ścisłości szlakowa od Koniewic do Dejaw Kopalni wynosi 120km/h.

Przepraszam, pomyliłem szlakową z rozkładową. Rozkładowa wynosi 100km/h i tyle powinieneś jechać.

maacius · « **Odpowiedź #170 dnia:** 22 Lutego 2011, 17:20:39 »

Cytat: Maszynista_94 w 22 Lutego 2011, 16:07:30

To tylko o 1 km/h.

Aż 1km/h. Zawsze mi wpajano, że lepiej 3km/h za mało niż 1km/h za dużo ;)

EU07-457 · « **Odpowiedź #171 dnia:** 04 Marca 2011, 19:20:52 »

Cytuj

http://eu07.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=12288.0;attach=26097;image

Hamowanie kontrolne wykonujemy na pierwszym odcinku po osiągnięciu prędkości nie większej niż 60 km/h.

Rudzik · « **Odpowiedź #172 dnia:** 05 Marca 2011, 09:44:20 »

A po drugie jest 144 km/h. Jaką ma fabryczną świnia?* I jakoś tak bardzo kanciaty ten wykres.

*)Ja wiem, pytanie do autora taśmy.

szogun · « **Odpowiedź #173 dnia:** 05 Marca 2011, 10:08:46 »

Przelicznik w mmd nie dopasowany i tyle.

KubaPKP · « **Odpowiedź #174 dnia:** 05 Marca 2011, 11:13:42 »

Maksymalna prędkość konstrukcyjna lokomotywy EP08 wynosi 140 km/h. Zagapiłem się.

Exe · « **Odpowiedź #175 dnia:** 06 Marca 2011, 18:53:23 »

@kolejarz_25_ Czemu nie zaznaczyłeś poślizgu?

EU07-483 · « **Odpowiedź #176 dnia:** 06 Marca 2011, 19:29:32 »

Cytat: Exe w 06 Marca 2011, 18:53:23

@kolejarz_25_ Czemu nie zaznaczyłeś poślizgu?

A po czorta? Na tej taśmie jest prawdziwe naruszenie przepisów, a Ty się poślizgów czepiasz...

Mytnik · « **Odpowiedź #177 dnia:** 06 Marca 2011, 19:36:57 »

Cytuj

Na tej taśmie jest prawdziwe naruszenie przepisów, a Ty się poślizgów czepiasz...

Chodzi o to, że po zerwaniu hamulca w wagonie nie wykonał ponownie KH?

Patrykos · « **Odpowiedź #178 dnia:** 06 Marca 2011, 19:40:23 »

OIDP to po nagłym należy wykonać próbę szczegółową.

EU07-483 · « **Odpowiedź #179 dnia:** 06 Marca 2011, 19:58:20 »

Cytat: Patrykos w 06 Marca 2011, 19:40:23

OIDP to po nagłym należy wykonać próbę szczegółową.

Nie do końca - próbę wykonać należy jeśli do otwarcia PG doszło poza lokomotywą. Tutaj ani próby, ani hamowania...