Upadek PKP Cargo? Kto potwierdzi?

[Dolmio89]

Albo Cargo i PR byłyby w świetnej kondycji finansowej, bo nie musiałyby płacić tak dużo za dostęp do infrastruktury. Nie ma co gdybać.

[Charlie89]

Apropo Mariusz, jaki jest sens w wewnętrznych związkach zawodowych? Polska to chory kraj, dla przykładu u mnie w mieście jest huta było tam 300 osób do zwolnienia, najpierw były negocjacje ze związkami a wynik był taki że zwolnili 300 osób ale nie tknęli żadnego związkowca... Wszędzie (na zachód od nas) związki są poza zakładowe i niezależne, dlatego są silne i nikt im nie podskoczy. Cargo nie upadnie bo w naprawde ciężkiej sytuacji może jeszcze liczyć na rząd, będą napewno cięcia, będą i zwolnienia ale nie upadnie, zobaczycie.

[uetam]

Wiec prywaciarze nie placa za dostep do infry?
Ciekawe ;)

[Dolmio89]

Kto powiedział, że nie płacą? Ale mają lepiej zorganizowany budżet i sobie jakoś radzą.

[Sakorius]

Kto powiedział, że nie płacą? Ale mają lepiej zorganizowany budżet i sobie jakoś radzą.

Nie mają przerostu struktur administracyjnych, tak jak ma Cargo.

[uetam]

A Cargo ma takie struktury, bo zwiazki nie pozwalaja na zadne zmiany grozac strajkami :)

[hunter]

Jeden z dowodow, ze to plotka - w CT Szczecin wzroslo wykorzystanie pojazdow serii ET22 w zwiazku ze zwiekszeniem ilosci przewozow :) Choc nadal duzo byczkow stoi na porcie centralnym, to zdecydowanie mniej niz w styczniu.

[Patrykos]

A co z bykami, które przyszły z Czerwieńska? Chodzi o te trupy.

[reds0]

Podepnę się pod ten temat, bo tematu PLK nie ma. Dziś oznajmiono nam, że do pracy w torach czynnych (toromistrz, obchodowy i pracownik torowy) zobligowany jest do posiadania identyfikatora, ze zdjęciem i nazwiskiem pracownika!. Już widzę te plakietki podczas wymiany podkładów, lub szyn.

[uetam]

Fajnie. Sfoc taka plakietke, to sobie zrobie i sie juz nikt nie bedzie czepial :)

[reds0]

@Mateu podeślij zdjęcie, to Ci zrobią taką plakietkę. Podejrzewam, że ktoś na tych plakietkach w dyrekcji niezły biznes rozkręci. Dziś oświadczyłem w pracy, że zdjęcie mogę dać, ale kasy na plakietkę nie dostaną, na darmozjadów robić nie będę.

[Gumis45]

A co z bykami, które przyszły z Czerwieńska? Chodzi o te trupy.

Kilka potną, a reszta pójdzie na naprawę albo na modernizacje 200x.

[Sigman]

Informacja z Teleexpressu:

PKP Cargo nie będzie remontować wagonów towarowych. ZNTK Łapy zwalnia pracowników. Zakład zajmie się produkcją elementów stalowych.

[Patrykos]

Tak, właśnie PKP Cargo jest głównym sprawcą złej formy ZNTK Łapy. Kontrakt na złomowanie wagonów się skończył, więc firma nie ma co robić. Firma EKK Wagon jest w podobnej sytuacji. Na www.rynek-kolejowy.pl jest więcej, dokładniejszych informacji.

[mechatronik]

Przeglądałem strony kolejowe i znalazłem coś takiego:
Infokolej.pl
Do czasu obejrzenia "slajdów" byłem optymistą w sprawie PKP CARGO, ale moja wiara zaczyna powoli słabnąć... .
Polecam zapoznać się z materiałem. Można się np dowiedzieć, że średnia pensja pracownika to 3094zł... .

ps Dla "ułatwienia" przeglądania wrzuciłem wszystkie slajdy do jednej paczki:
SLAJDY ~3.4MB
"Prezentacja" może najnowsza nie jest (Grudzień 2008), ale niektóre założenia w niej zawarte, powoli są wdrażane w życie... .

Pozdrawiam.

[EU07-457]

Można się np dowiedzieć, że średnia pensja pracownika to 3094zł... .

Mówimy tutaj oczywiście o kwocie brutto. Zresztą to i tak dużo, gdyż szeregowy pracownik np. pracujący przy przeglądach lokomotyw nie jest w stanie "wyciągnąć" 2000 PLN "na rękę".

[Kozi]

średnia pensja pracownika to 3094zł... .
Pozdrawiam.

I co źle napisane? Średnia to średnia czyli prezesie i szeregowi pracownicy razem zsumowani i podzielone to wszystko przez liczbe pracowników. Chyba, że jest jakaś inna średnia. Nie wiem skąd takie zdziwienie iż jest to nieco ponad 3000 zł.

[AtapiCl]

Średnia to średnia czyli prezesie i szeregowi pracownicy razem zsumowani i podzielone to wszystko przez liczbe pracowników. Chyba, że jest jakaś inna średnia.

Są różne średnie. Ty akurat piszesz o arytmetycznej...

[Kozi]

No ale taką średnią jest właśnie średnia płaca w jakiejś firmie/przedsiębiorstwie/państwie. Więc nie rozumiem skąd takie zdziwnienie na te 3000 zł.

[AtapiCl]

Ale jakie zdziwienie? Wyjaśnienie, że szeregowy pracownik mniej zarabia (niektórzy młodzi mogą nie wiedzieć - wybacz ;]) i wszystko...

[buczo]

http://miasta.gazeta.pl/bialystok/1,35235,6666696,Zaczely_sie_zwolnienia_na_kolei.html
PKP Cargo....

[piotrek0804]

Ehhh... Co się dzieje z tą koleją... Jeśli będzie tak dalej, to za nie długo wszyscy będziemy pisali {*}, aby uczcić pamięć Cargo, gdyż tej spółki już nie będzie...:(. Po kolei zostaną tylko wspomnienia, gdy PKP to była jedna wielka spółka, a nie tak jak teraz, trudno, ale jednak nikt nie będzie zwalniał pracowników z naszego symka (taka przenośnia), nikt nie zniszczy naszej pasji.

[Sakorius]

(...)Po kolei zostaną tylko wspomnienia, gdy PKP to była jedna wielka spółka, a nie tak jak teraz, trudno, ale jednak nikt nie będzie zwalniał pracowników z naszego symka (taka przenośnia), nikt nie zniszczy naszej pasji.

Wspomnienia zostaną po kolei czy po Cargo? Włodarze Cargo sami tego chcą. Zmiany w strukturach powinny zajść dawno temu, bo taki przerost kadry kierowniczej, nie wpływa dobrze na prosperity firmy. Szkoda tylko, że cięcia dotyczą przeważnie tych co są na "dole" gdzie są braki, a nie tych co marnotrawią majątek Cargo, siedząc za biurkami w zakładach. To już nie te czasy, gdy mówiąc "kolej" miało się na myśli PKP, molocha państwowego, który był "państwem w państwie".

[przem710]

bo taki przerost kadry kierowniczej, nie wpływa dobrze na prosperity firmy. Szkoda tylko, że cięcia dotyczą przeważnie tych co są na "dole" gdzie są braki, a nie tych co marnotrawią majątek Cargo, siedząc za biurkami w zakładach

Nie tylko w Cargo tak jest. Każda duża firma stosuje podobne praktyki. Zawsze obrywają ci najniżej, nigdy nie docenia się pracy zwykłych ludzi. To okrutne ale prawdziwe niestety:( Co do restrukturyzacji zawsze z nią związane są zwolnienia grupowe, a PKP CARGO nie padnie może stracić dużo udziałów ale nie padnie. Jest zbyt dużym przewoźnikiem. Jeżeli restrukturyzacja pójdzie w dobrą stronę uda się uratować PKP CARGO.