Ok, w takim razie @james.szczesny, zapraszam na PW. Tam podam Ci informacje jakich potrzebujesz do stworzenia .chk.@ET22_RULZ: Z każdą pozycją nastawnika, akumulator jednej z sekcji (zależy z której prowadzimy ten cud techniki) daje coraz wyższe napięcie do silników. (max 110V[DC]; jeden akumulator ma max. U=112V[DC] i 455Ah ładowania).
Podczas jazdy pracuje tylko jeden silnik i jeden akumulator. Po zmianie sekcji jedziemy na drugim silniku i na drugim akumulatorze (Te, na których jechaliśmy poprzednio, wówczas znajdują się w stanie spoczynku.). Jeden silnik rozwija maksymalną moc 8,5 kW i maksymalnie uciągnie 300t.
Pozdrawiam.