EP07-10XX z pantografem połówkowym

[Mikołaj Kobryński]

Gdzieś w sieci napotkałem budynia z pantografem połówkowym. Czy orientujecie się może jaki ma numer inwentarzowy?

[KormaK]

EP07-1014 oraz EP07-1020 ma połówkowe. Nie wiem, czy inne też mają, jeszcze poszukam,

[szogun]

Oprócz 1014 ma 1020 i 1067. Tyle że 1020 jest "zwykłym" rekinem z obleśną kabiną, a 1014 i 1067 to była full moderna (dwie szyby czołowe, charakterystyczne światła, no i znaczne zmiany w kabinach).

[KormaK]

EP07-1049 także ma połówki, oraz jest "dwuszybem". ;)

[Husarz]

EP07-1067 -

EP07-1014 - http://www.kpinfo.pl/photogallery.php?photo_id=8298

EP07-1020 - http://tube.7s-b.com/video/XpboDII27R0/EP07-1020-EIC-Boles%C5%82aw-Prus-w-mglistej-ods%C5%82onie.html

EP07-1037 - brak dowodów ale na 99% ma.

[szczawik]

A tak to wygląda w praktyce: http://eu07.pl/forum/index.php/topic,8750.msg223613.html#msg223613
http://eu07.pl/forum/index.php/topic,8750.msg202137.html#msg202137

[KormaK]

@Husarz, 1037 na pewno nie ma połówek, zobacz:

. Dodam też, że EP07-1006 to jest chyba jedyny budyń po "gruntownej" modernizacji (jak np. 1014) który nie ma połówkowych pantografów. :)

[Husarz]

@Husarz, 1037 na pewno nie ma połówek, zobacz:

. Dodam też, że EP07-1006 to jest chyba jedyny budyń po "gruntownej" modernizacji (jak np. 1014) który nie ma połówkowych pantografów. :)

Zwracam honor. Poprawione.

[Tyrystor]

1014 miał też połówkowe, ale z jakich przyczyn zmienili na zwykłe to nie wiem.

[Mikołaj Kobryński]

Znalazłem w sieci zdjęcie EP07-1014 w kabinie i była dość podobna do cargowskiej EU07-15XX. Dlaczego nie zmodernizowano w ten sposób większej ilości budyniów?

Moim zdaniem EU07 bez ukrotnienia wygląda o niebo lepiej. A 1014 z połówkami i reflektorami jak w 181/182 czy EP09 wygląda najlepiej.

[Kozi]

1014 miał też połówkowe, ale z jakich przyczyn zmienili na zwykłe to nie wiem.

Pewnie połamała i podmienili na to co było pod ręką.

[Tyrystor]

Dlaczego nie zmodernizowano w ten sposób większej ilości budyniów?

Pieniążki z nieba nie lecą. Modernizacje siódemek na budynie trochę kosztowały jeszcze te późniejsze moderny (1006, 1014 itp) to były kosztowne modernizacje więc pieniędzy zostało niewiele, aby zmodernizować więcej lokomotyw.