Wiadomości

1

Bieżące kolejowe / Odp: Jazda na oporach

« dnia: 26 Września 2020, 09:25:00 »

Na pozycji oporowej nie powinno się jeździć dłużej niż dwie minuty. W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia aparatury, a w skrajnych przypadkach - pożaru lokomotywy.

To ciekawe. A jest jakieś zabezpieczenie przed tym uszkodzeniem, np. odłączenie prądu do silnika gdy zostanie przekroczona określona temperatura? Czy jest to jakoś zaimplementowane w symulatorze?


Właśnie zauważyłem, że ktoś już miał wcześniej podobne pytania do moich: https://eu07.pl/forum/index.php?topic=25231.0

2

Bieżące kolejowe / Jazda na oporach

« dnia: 25 Września 2020, 10:06:20 »

Hej,
Jako że jazda na oporach zużywa dużo energii, zastanawiam się czy są jakieś zalecenia dotyczące tego? Czy np na EU07 nie powinno probować się jak najszybciej rozpędzić składu do planowanej prędkości, a następnie ustawić nastawnik w pozycji 0, gdzie nie jest pobierany prąd? Czy jest jakieś zalecenie, żeby nastawnik był jak najdłużej w pozycji 0 (albo maksymalnej możliwej tak, aby nie było przepięcia). Chodzi mi o jazdę z niską prędkością, np. 40km.h gdzie nie da się przełączyć na najwyższą pozycję, gdzie straty są niskie.

3

Bieżące kolejowe / Hamowanie składem

« dnia: 23 Września 2020, 15:16:34 »

Hej, zauważyłem u siebie następujący problem podczas jazdy MaSzyną i pewnie będzie on taki sam w realu. Otóż, gdy jadę z większymi prędkościami (>100km/h) trudno jest wyczuć jak daleko przed np. peronem lub następnym semaforem zacząć hamować. Na przykład jadę 160km/h i kiedy mam zacząć hamować przed peronem: 1.5km? 1km, później? Jak to jest w praktyce rozwiązywane? Czy są np jakieś tabele do tego?