Pokaż wątki

1

Inne niekolejowe / Do roweru silnik spalinowy czy elektryczny?

« dnia: 23 Maja 2012, 20:14:30 »

Powoli dobiega końca miesiąc maj i trzeba uruchomić rower (tak, tak, wiem, że późno :D). Od kilku dni noszę się już z zamiarem kupna sobie silnika do roweru tylko pytanie moje czy spalinowy czy elektryczny? Co bardziej się opłaca? Ile mniej więcej trzeba na to wydać? Wiem, że montaż jest prosty. I jeszcze jedno pytanie - syn ma kartę rowerową i czy mógłby podróżować rowerem ze silnikiem spalinowym czy elektrycznym (niekonieczne po ulicy), czy musi wyrobić kartę motorowerową?

2

Bocznica / Odp: Mechanizm blokady drzwi w wagonach os.

« dnia: 14 Marca 2012, 19:33:26 »

Na wagonach wyposażonych w urządzenia do samoczynnego zamykania drzwi wejściowych w trakcie jazdy, znajdują się
mechanizmy do ich odblokowywania podczas prac manewrowych. Dokonuje się tego specjalnymi kluczami konduktorskimi,
nazywanymi często „kwadratami”. Po obydwu stronach czołowych wagonu znajdują się drzwi przejściowe, wraz z mostkami przejściowymi, które służą do przemieszczania się pasażerów i obsługi z wagonu do wagonu. Na screenie pierwszym znajduje się urządzenie do wyłączenia blokady drzwi znajdujące się tuż obok nich. Działa ono na dwa "programy": jazda pociągowa (blokada włączona) i jazda manewrowa (blokada wyłączona). Natomiast na screenie drugim znajduje się urządzenie do uruchomienia centralnego zamykania drzwi wejściowych pociągu. W celu zapewnienia bezpieczeństwa podróżnym w wagonach jest stosowana samoczynna blokada drzwi wejściowych, działająca w ten sposób, że po osiągnięciu przez pociąg prędkości powyżej 5 km/h wszystkie drzwi wagonów zostają samoczynnie zablokowane i nie można ich otworzyć.
Blokada przestanie działać po zmniejszeniu prędkości pociągu poniżej 5 km/h.

Regulamin, obowiązki 7 (plagiat, włącznie ze screenami: http://www.konduktor.yoyo.pl/instrukcje/budowag.htm). Do czasu wyjaśnienia sprawy bocznica.
Quark-t