- Symulator MaSzyna -
Hyde Park => Bocznica => Wątek zaczęty przez: boruta w 10 Sierpnia 2007, 17:51:28
-
czytalem juz wzystko i nie moge ruszyc z miejsca!!!
czy jakis cierpliwy maszynista moglby krok po kroku napisac co trzeba zrobic zeby ruszyc tymi ciufciami????
Użyj SZUKAJKI! Bocznica.
Profeta
-
witaj.
Po pierwsze nie krzycz, po drógie napisz z jakim lokiem/lokami masz problem.
Pozdrawiam
-
może to: http://www.eu07.pl/forum/viewtopic.php?t=6008 jest kilka linijek niżej
-
Tak trudno znalezc?
http://www.eu07.pl/forum/viewtopic.php?t=2731&
RUSZANIE I JAZDA LOKOMOTYWA ELEKTRYCZNA
Układ klawiatury w symulatorze autorstwa Blondyna: http://www.shaxbee.net/eukey.jpg
Shift+O podnosi się tylny pantograf
Shift+M załącza sie obwód główny
Shift+X włącza sie przetwornica
Shift+C włącza się sprężarka, ciśnienie w zbiorniku głownym rośnie
Gdy cisnienie w zbiorniku glownym osiagnie wartosc 7 atm. mozna odhamowac sklad
. napelnianie uderzeniowe, zostawiamy kran w tej pozycji na parenascie sekund
4 jazda, sprawdzamy czy cisnienie w przewodzie wynosi 5 atm i czy nie rosnie w cylindrze lok. jak rosnie . na parenascie sekund i 4
Wybieramy kierunek jazdy
d jazda do przodu
r jazda do tylu
Wybieramy zakres pradu (EU07/ET22). Wysoki zakres pradu pozwala na dawanie wiekszego natezenia przy szeregowym polaczeniu silnikow
Shift+F wysoki rozruch
f niski rozruch
Mozna wlaczyc ogrzewanie pociagu
Shift+H włącznik ogrzewania pociągu
Rozpoczynamy jazde
+ przesunięcie nastawnika o jedną pozycję do przodu
- przesunięcie nastawnika o jedną pozycję wstecz
Pozycje nastawnika reguluja natezenie dzieki czemu lokomotywa jedzie szybciej. Gdy zgasnie zolta lampka oznacza to ze jestesmy na pozycji bezooporowej mozemy zwiekszac natezenie oslabiajac pole wzbudzenia silnikow.
/ zwiększenie bocznikowania
* zmniejszenie bocznikowania
Nalezy pamietac aby nie przekroczyc 650A na grupe, poniewaz wywali bezpiecznik nadmiarowy. Gdy wywali na pulpicie zapali sie czerwona lampka i zostanie przerwany doplyw pradu do silnikow. Lokomotywa powoli zacznie zwalniac (chyba, ze jedziemy z gorki ;)) Aby odblokowac bezpiecznik nadmiarowy schodzimy nastawnikiem 'do zera' i naciskamy n.
- przesunięcie nastawnika o jedną pozycje wstecz
n odblokowanie bezpiecznika nadmiarowego
Podczas jazdy nalezy pamietac o 'zbijaniu' urzadzen czujnosci SHP i CA. Zadzialanie urzadzen czujnosci sygnalizowane jest zapaleniem sie dwoch czerwonek lampek. Po paru sekundach, jezeli nie nastapi zbicie urzadzenia zostanie aktywowany brzeczyk, a nastepnie po paru sekundach hamowanie nagle. Jezeli zadziala hamulec czekamy az pociag sie zatrzyma i odhamowujemy sklad.
SPACJA zbijanie SHP i CA
Czasami moze sie zdarzyc, ze wpadniemy w poslizg. Poslizg sygnalizowany jest zolta lampka na pulpicie. (Dokladne lokalizacja lampek jest na stronie w opisie kabin). Gdy wpadniemy w poslizg mozemy:
s uzyc piasecznicy (podsypac piasek)
ENTER uzyc przyhamowania (cylinder lokomotywy napelniany jest do ustalonej wartosci)
Poslizg jest bardzo niebezpieczny dla silnikow lokomotywy i musimy go jak najszybciej usuwac, jezeli tego nie zrobimy moze dojsc do uszkodzenia silnikow. Gdy do tego dojdzie uruchamia sie wylacznik szybki i gasna wszystkie lampki na pulpicie. Sprawdzamy przyciskiem F1 damage status i jezeli pokazuje on 'Engine damaged' przechodzimy do paszynowni klawiszem END lub HOME i odlaczamy uszkodzone silniki.
Shift+E odlaczenie uszkodzonych silnikow
Teraz co nie co o kranie hamulca.
. napelnianie
4 - jazda
Wszystkie pozycje ponizej jazdy w kranie hamulcowym Oerlikona to pozycje hamowania.
9 raczka do przodu, zmniejszamy spadek powietrza
3 raczka do siebie, zwiekszamy spadek powietrza
Pozycje roznia sie spadkiem cisnienia. Ostatnia pozycja, czyli 'godzina szosta' to hamowanie nagle, czyli polaczenie przewodu glownego z atmosfera. Lokomotywa posiada takze hamulce tylko dzialajace na lokomotywe.
7 raczka od siebie, usuwamy powietrze z cylindra
1 napelniamy cylinder, lokomotywa hamuje
Jezeli sobie nie radzisz, mozesz skorzystac z pomocy automaszynisty Shift+Q i obserwowac jak on prowadzi pociag.
Autor przewodnika: ET22_RULZ[/url]