- Symulator MaSzyna -

Hyde Park => Bieżące kolejowe => Wątek zaczęty przez: sebalorek w 25 Marca 2012, 12:38:07

Tytuł: EN57AKŁ
Wiadomość wysłana przez: sebalorek w 25 Marca 2012, 12:38:07

Mam pytanie. Czy ktoś słyszał, że ponoć z Newagu wyszła po NG z modern. EN57AKŁ-1044 dla woj. łódzkiego (wcześniej w PR Łódź-del. PR Katowice).  Nigdzie nie ma zdjęć, a jeżeli ktoś wie, że na pewno wyszła 1044 może to potwierdzić?

Tytuł: Odp: EN57AKŁ
Wiadomość wysłana przez: Jacbull w 26 Marca 2012, 23:03:14

Modernizowane są jednostki należące do Łódzkiego UM. 1044 akurat należy do PR, więc nie podlega modernizacji w tym akurat programie.
Jednostki łódzkiego UM to:
1222, 1226, 1251, 1452, 1479 (już poszła do newagu), 1768, 1769, 1770, 1825, 3003, 3004, 3005 i jedyny Acatus.

Następne po 1452 miały być o ile wiem 1479 i 1769. Ale 1044 na pewno nie, bo należy do PR.

Tytuł: Odp: EN57AKŁ
Wiadomość wysłana przez: sebalorek w 27 Marca 2012, 16:29:05

Na YT jest filmik, jednak 1044 po NG z modernizacją dla łódzkiego. Pewnie nabyta przez UM w przetargu z listopada 2011, kiedy kupili od PR 5 szt. EN57. Na dzień dzisiejszy wiem, że chodzi o: 919, 959 i trzecia to 1044.  Jeszcze jakieś 2.

Tytuł: Odp: EN57AKŁ
Wiadomość wysłana przez: railman w 29 Marca 2012, 14:44:18

Dokładnie EN57-1044 już po naprawie głównej:
http://zsk-galeria.cba.pl/displayimage.php?pos=-1227 (http://zsk-galeria.cba.pl/displayimage.php?pos=-1227)

Tytuł: Odp: EN57AKŁ
Wiadomość wysłana przez: sektor 77 w 29 Marca 2012, 21:29:21

Efekt wizualny jest bardzo nowoczesny. Tylko czy ta modernizacja przyniosła coś wiecej niż tylko wygląd? Pytam, ponieważ ciekawy jestem co się zmieniło technologicznie w tych jednostkach.

Tytuł: Odp: EN57AKŁ
Wiadomość wysłana przez: Sawi w 29 Marca 2012, 21:38:32

Bankowo to coś więcej niż wygląd. Przede wszystkim inne silniki. Podniesiono prędkość konstrukcyjną o 10 km z 110 do 120. Kamery na dachu. To tylko niektóre zmiany oczywiście.

Kod: [Zaznacz]

Jednostki AKŁ wyposażone są w asynchroniczne silniki trakcyjne, a ich prędkość konstrukcyjną podniesiono ze 110 do 120 kilometrów na godzinę. Na dachu pojazdów instalowane są kamery, które śledzą połączenie lekkiego, połówkowego pantografu z siecią, wymieniony zostaje także układ jezdny. Przebudowywane jest też klimatyzowane wnętrze pojazdów – zmieniany jest układ siedzeń, montowane są przestronne toalety dostępne dla niepełnosprawnych. Informacji pasażerskiej służą ekrany LCD.źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/30305/Lodzkie_do_sierpnia_3_kolejne_jednostki_AKL.htm

Tytuł: Odp: EN57AKŁ
Wiadomość wysłana przez: Jacbull w 31 Marca 2012, 16:07:02

Dlatego nic nie było wiadomo 1044 była zakupiona i odrazu poszła do NG. Natomiast z łódzkich jednostek następna będzie 1479. Ale kiedy - nie wiadomo.

Tytuł: Odp: EN57AKŁ
Wiadomość wysłana przez: sebalorek w 31 Marca 2012, 16:56:58

Chociaż to dziwne. Bo był przetarg na modernizację 4 EZT. Chodziło o: 1226, 1452, 1479 i 1769. Ale to było ogłoszone przed zakupem kolejnych 5szt. Ta 1044 to jakby spoza tego przetargu...

Dzisiaj odbyła się prezentacja i przejazd promocyjny zmodernizowanej EN57-1044.
http://www.lodzkie.pl/wps/wcm/connect/lodzkie/lodzkie/aktualnosci/20120331_news_828
Był ktoś?

Tytuł: Odp: EN57AKŁ
Wiadomość wysłana przez: Interesant w 03 Kwietnia 2012, 23:41:56

Coś się dzieje z EZT EN57AKM-3003 i EN57AKM-3004
Dziś EN57AKM-3003 eSJotem jako 155008/9 pobrykał do Łodzi.
Na 33048/9 zameldował się EN57-1044, a na 33028/9-33050/1 Zawitał EN57AKŁ-1226.

Tytuł: Odp: EN57AKŁ
Wiadomość wysłana przez: Tomaszek_Łódź w 04 Kwietnia 2012, 05:40:10

Cytat: sebalorek w 31 Marca 2012, 16:56:58

Chociaż to dziwne. Bo był przetarg na modernizację 4 EZT. Chodziło o: 1226, 1452, 1479 i 1769. Ale to było ogłoszone przed zakupem kolejnych 5szt. Ta 1044 to jakby spoza tego przetargu...

Dzisiaj odbyła się prezentacja i przejazd promocyjny zmodernizowanej EN57-1044.
http://www.lodzkie.pl/wps/wcm/connect/lodzkie/lodzkie/aktualnosci/20120331_news_828
Był ktoś?

Ja byłem, ale tylko na prezentacji na dworcu Kaliskim, do Łęczycy niestety nie pojechałem.