- Symulator MaSzyna -
Symulator EU07 (i nie tylko) => Tabor kolejowy => Wątek zaczęty przez: Piotrek w 04 Kwietnia 2010, 11:51:59
-
Witam,
czy wyłącznik szybki na lok. typu 4E/303E do zamknięcia potrzebuje powietrza (oprócz tego, że jest zabezpieczony wyłącznikiem ciśnieniowym na 4,5atm)? Z tego co widzę na schemacie, to mała sprężarka daje powietrze tylko do pantografów, a szafy omija (chyba, że schemat jest tylko poglądowy i tak naprawdę omija szafy z wyjątkiem WSa?).
-
Cytat z DTR lokomotywy 303E:
Napęd elektro-pneumatyczny wyłącznika szybkiego zasilany jest z obwodu pneumatycznego pantografów i blokad przedziału WN i niezależnie od obwodu pneumatycznego szafy WN nr 2.
-
Cytat z DTR lokomotywy 303E:
Napęd elektro-pneumatyczny wyłącznika szybkiego zasilany jest z obwodu pneumatycznego pantografów i blokad przedziału WN i niezależnie od obwodu pneumatycznego szafy WN nr 2.
Aha, czyli potwierdza się, że WS jest zasilany powietrzem mimo braku zasilania szafy WNB. Czyli w takim razie od obwodu pantografów musi iść jakiś przewód zasilający do WSa, pytanie tylko w którym miejscu się to odgałęzia - na schematach z książki o 4E brak jest tego, natomiast w schematach z DTR 303E jest zaznaczone doprowadzenie ciśnienia do WSa - ciekawe czy to tylko niedokładność schematu, czy na niskich numerach jakoś inaczej to jest rozwiązane?
-
Do zamknięcia WS-a potrzebne jest ciśnienie w przewodzie pneumatycznym pantografów. Jeśli ciśnienie obniży się poniżej 0,35 MPa następuje otwarcie WS-a. Otwarcie styków WCP następuje dopiero przy wzroście ciśnienia do 0,45 MPa - w przeciwnym razie wyłącznik WCP (wyłącznik ciśnieniowy pantografów) będzie miał cały czas zwarte styki podając zasilanie na przekaźnik wyłączający WS-a. To akurat nie jest wielkim problemem, gdyż wystarczy rozewrzeć styki WCP wkładając między nie kawałek papieru, co skutecznie zachęca WS-a do działania ;)
-
Obwód pantografów i tym samym WS jest zasilany z 30-litrowego zbiornika pantografów umieszczonego już za zaworem trójdrogowym (ROZRZĄD/PANTOGRAFY) - tak wynika z dokumentacji 303E. Czy w 4E ten zbiornik również występuje, gdyż nie ma go na schemacie?