- Symulator MaSzyna -
Hyde Park => Bieżące kolejowe => Wątek zaczęty przez: Alex149 w 02 Marca 2010, 21:48:33
-
Witam. Panowie, poszukuję pilnie kontaktu do kogoś kto pracuje w CTL. Noszę się z zamiarem przejścia z DB do innego przewoźnika (stawiam właśnie na CTL) i chciałbym się dowiedzieć czegoś bardziej szczegółowo na temat pracy maszynisty. Chodzi mi tu głównie o kwestię dojazdu do pracy, gdyż podobno nie ma tam samochodów służbowych tak jak w DB. Niestety myślę, że za jakiś czas (obym się mylił) nie będzie już innej alternatywy. DB przejmuje pomału wszystko. Jestem maszynistą spalinowo elektrycznym i wiem, że w CTLu są przyjęcia do pracy, tylko martwi mnie ten czas dojazdu do lokomotywy. Proszę o kontakt. Pozdrawiam
-
Praca jest kwestia do jakiej spółki CTL chcesz pójśc. jct pisz prv lub gg
-
Z tym dojazdem w CTLu znacznie się poprawiło, bo CTL wykupił kilka mieszkań służbowych i bodajże jedne mały hotel blisko swoich baz. Dodatkowo dowożą pracowników taksówkami podobnie jak Lotos (może nie w tej skali i nie na tak znaczne odległości ale jednak -przykład maszynistów z ZWK). Miałem okazję jeździć na naprawy awaryjne i przeglądy lokomotyw CTLu. Często rozmawiałem z maszynistami na temat warunków w tej firmie. Mówili, że na początku było fatalnie jednak z czasem to się zmieniło. Do tego całkiem przyzwoite zaplecze socjalne. Najlepiej napisz do poszczególnych spółek CTLa zapytanie o możliwość podjęcia pracy na stanowisku maszynisty elektrycznych pojazdów trakcyjnych z zastrzeżeniem, że masz uprawnienia na trakcję spalinową. Przedstaw z grubsza przebieg Twojej pracy zawodowej. Jeśli nie odpowiedzą bądź będą Cię ignorować znaczy, że im nie zależy i nie warto się do tej spółki pchać. Skoro ignorowali Cię jako kandydata, a później z łasku przyjęli to nie ma co liczyć że ich podejście do Cienie się zmieni.
Praca u nich jest więc kto pierwszy ten lepszy ;).
http://www.ctl.pl/main/praca.php
-
Dzięki za pomoc, ale byłbym ostrożny z tym "wyścigiem" ku lepszemu. To ogłoszenie widnieje na ich stronie dobre parę miesięcy, także o czymś to musi świadczyć. U mnie w DB mało jest osób mówiących o chęci przejścia do CTLki, ja należę do zdecydowanej mniejszości. Piszesz o zapleczu socjalnym, a z tego co się dowiedziałem takowe zaplecze tam praktycznie nie istnieje (brak wczasów pod gruszą, jubilatów itp). To nie jest prosta decyzja, dlatego zacząłem ten wątek na forum, żeby dowiedzieć się czegoś więcej. Pozdrawiam
-
Piszesz o zapleczu socjalnym, a z tego co się dowiedziałem takowe zaplecze tam praktycznie nie istnieje (brak wczasów pod gruszą, jubilatów itp). To nie jest prosta decyzja, dlatego zacząłem ten wątek na forum, żeby dowiedzieć się czegoś więcej. Pozdrawiam
W takim razie CTL musi różnie traktować pracowników w zależności od rejonu kraju, bo np maszyniści z ZWK chwalą sobie te rzeczy o, których Ty wspomniałeś, że ich nie ma :). A czy jakiś inny pracodawca prócz CTLa Cię interesuje? Jeszcze jakiś miesiąc temu PTK Holding Zabrze poszukiwał maszynistów i pomocników (oczywiście z uprawnieniami rewidenta i manewrowego).
Pozdrawiam.
-
PTK Holing = DB Schenker Rail Polska bodaj.
-
No szału w CTLu niema, najczęściej bywa tak kto ile jest stażem a potem wiąże się to z wypłatą i wszystkim innym np to jaki jesteś wobec dyspozytorów pójdziesz z nimi na układ podciągniesz skład do końca lub coś to dostaniesz jednorazową premie od tej służby 100 lub 200zł a jeśli będziesz robił po chamsku to oni też po chamsku. Parę maszynistów się na tym przejechało ponieważ nie umieli grzecznie odmówić, a co do spółek to jak na razie najbardziej obrotniejszą jest CTL Logistics bo ludzie z CTL Expressu są nawet w delegacji na pociagach Logistica w Katowicach bo w swoich rejonach pracy nie mają bodajże chłopaki z Zielonej Góry, Szczecina i jeszcze z jakiegoś gniazda.
-
To ogłoszenie widnieje na ich stronie dobre parę miesięcy, także o czymś to musi świadczyć.
Jest tam przynajmniej od maja ubiegłego roku jak dobrze pamiętam ;)
-
Ogłoszenie co do maszynisty elektr/spalin wsi na tej stronie już od ponad 3 lat jak nie lepiej jedynie okresowo były dodawane ogłoszenia na kierowców samochodowych i radców prawnych.