Autor Wątek: Ganz po drodze do Wilisia (Przeczytany 12276 razy)

janek32 · « **dnia:** 22 Maja 2007, 11:28:39 »

Jechałem dzisiaj SN61 do Wilisia z Macierzowa. Po drodze zrobiłem trochę screenów. Są one tu: http://www.kurczak.one.pl/~janek/Kolej/Ganz-Calkowo/

prof_klos · « **Odpowiedź #1 dnia:** 24 Maja 2007, 06:07:34 »

Czas leci do przodu i powiat Wilis zakupił pierwsze autobusy szynowe... :)

'Fotki' z premierowego przejazdu dla VIPów na tej trasie :P :

--------------
...zaraz potem SA109 uległ awarii i wylądował "w krzakach", zatem nadal kursują tam 'Ganze' :)

maciek_1988 · « **Odpowiedź #2 dnia:** 24 Maja 2007, 11:52:14 »

A jest juz normalna fizyka do tego szynobusu? Ktos sie kiedys deklarowal ze zrobi ale chyba wyszlo tak jak zawsze ze to byly tylko deklaracje, albo trzyma ja sam dla siebie.

janek32 · « **Odpowiedź #3 dnia:** 24 Maja 2007, 12:42:45 »

I to z przewozem w kabinie?

Mam tą scenerie z pojazdem zmienionym na szynobusa, ale jak na razie jej nie uruchamiałem. Zrobie wersję szynobusową, gdzie będo trochę inne pojazdy.

ET22_RULZ · « **Odpowiedź #4 dnia:** 24 Maja 2007, 14:55:31 »

Cytat: "maciek_1988"

A jest juz normalna fizyka do tego szynobusu?

Na dzien dzisiejszy exe nie pozwala na realistyczne odwzorowanie pojazdow z przekladnia hydromechaniczna.

janek32 · « **Odpowiedź #5 dnia:** 24 Maja 2007, 15:38:54 »

Cytat: "ET22_RULZ"

Cytat: "maciek_1988"
A jest juz normalna fizyka do tego szynobusu?

Na dzien dzisiejszy exe nie pozwala na realistyczne odwzorowanie pojazdow z przekladnia hydromechaniczna.

Można zrobić w uproszczony sposób z przekładnią mechaniczną. Na przykład Lxd2, który ma przekładnie hydrauliczną, w symku jest zrobiony z przekładnią mechaniczną.

pol102 · « **Odpowiedź #6 dnia:** 24 Maja 2007, 16:02:07 »

Z tego co już znam ET22_rulz to gdydy się dało to już by takie coś było. Sam próbowałem zrobić taką przekładnie która by to dobrze odwzorowała ale to jest nie możliwe. No bo jak jedna wajcha ma sterować hamowaniem, przyspieszaniem, i luzowaniem?

EU07-483 · « **Odpowiedź #7 dnia:** 24 Maja 2007, 17:04:01 »

A ma ktoś wersje z charakterystyka SN61 - bo to chyba najbardziej zblizone do SA. A przynajmniej lepsze niz EU07...

janek32 · « **Odpowiedź #8 dnia:** 25 Maja 2007, 11:47:13 »

Cytat: "EU07-483"

A ma ktoś wersje z charakterystyka SN61 - bo to chyba najbardziej zblizone do SA. A przynajmniej lepsze niz EU07...

Ale nie piszcie w temacie o Screenach o fizyce SN61, SA109 i innych.

hejnal · « **Odpowiedź #9 dnia:** 25 Maja 2007, 12:51:27 »

Cytat: "pol102"

Sam próbowałem zrobić taką przekładnie która by to dobrze odwzorowała ale to jest nie możliwe. No bo jak jedna wajcha ma sterować hamowaniem, przyspieszaniem, i luzowaniem?

Albo ja czegoś nie rozumiem albo ty mylisz pojęcią: "Przekładnia hydrauliczna" z "sterowanie joystickiem".

pol102 · « **Odpowiedź #10 dnia:** 25 Maja 2007, 16:20:10 »

hejnal przejedź sie na SA132 z Pesy i zobacz sam, zaraz poszukam zdjęcia żeby wytłumaczyć moją myśl. :)

prof_klos · « **Odpowiedź #11 dnia:** 27 Maja 2007, 18:21:43 »

Apropo - dziś i wczoraj oraz przedwczoraj miałem kółko po Polsce z PKP :) i kilka razy 'zaliczyłem' SA132.
Szczerze - bardzo mi się podobają, ale siedzenia za twarde :)
EOT

pol102 · « **Odpowiedź #12 dnia:** 27 Maja 2007, 18:34:45 »

Cała seria 132 która trafiła do wielkopolski jest dość pechowa, a raczej nieudana, problemy sprawia elektronika w każdym calu. Dla przykładu drzwi otwieraja się podczas hamowania etc

EU07-483 · « **Odpowiedź #13 dnia:** 27 Maja 2007, 18:38:25 »

Ale młodsi bracia - czyli SA133 - w Małopolsce spisuja sie swietnie :)