Wątpię, czy coś z wyposażenia kabin pozostało :)
Łącznie w połowie lat 60 powstało 27 tych lokomotyw - w tym dwie pierwsze, zbudowano w ZSRR.
Pojazd rozwijał prędkość 60km/h, warzył 70 ton i mierzył przeszło 12 metrów. Moc wynosiła zdaje się 550kW. Naturalnie takich bajerów jak ogrzewanie składu, czy sterowanie wielokrotne tam nie montowano. Układ osi to B'B'.
Pojazdy służyły w Krakowie, jednak nie trwało to długo, bo już w latach 70 zaczęto je wycinać. W końcu ostatnia SM15 zniknęła ze stanu PKP w 1977 roku. Zdecydowanie do tego przyczyniła się produkcja nieco większych SM42.