W EN57 jest wał kułakowy który pilnuje, żeby nie przekroczyć dopuszczalnego prądu więc możesz nawet na BIII wrzucić od razu. Jednak jest pewien haczyk, w przeciwieństwie do czeskich lokomotyw w EN57 wał kułakowy jest jednokierunkowy, żeby zejść z bocznikowania na równoległą albo szeregową trzeba najpierw nastawnik przestawić na 0. Nie powinno się jechać zbyt długo na pozycji P przetokowej, ponieważ cały czas prąd płynie przez oporniki.