Odjechanie na wyłączonej baterii

[lukasn26]

Witam, zauważyłem że na EZT można odjechać na wyłączonej baterii. Włączam baterię, podnoszę pantografy, wyłączam baterię, normalnie włączam WS, przetwornicę i sprężarkę i mogę jechać.
P.S: W SM40 nie da się ruszyć ani nastawnika kierunkowego, ani nastawnika jazdy ani hamulców.
P.S2: Gdzie jest w TEM2 lub SM48 kontrolka czuwaka lub SHP?

[Stele]

Stwórz sobie EZT z silnikiem w pierwszym członie i zobacz jak tam to będzie działać. Z tego co piszesz problem jest tylko z EZT, bo na elektrykach jest blokada, nawet wieloczłonowych, a spaliniaki z przekładnią mechaniczną nie powinny jej mieć.

[lukasn26]

Stwórz sobie EZT z silnikiem w pierwszym członie i zobacz jak tam to będzie działać.

I nie działa :)

[Stele]

No to problem jest tylko z ezetami co jest wiadome i youBy mąci coś w tym aspekcie. Cóż, w maszynie wszystko zaczynało jako mod siódemki, a pantografy, silnik i sterowanie w osobnych członach wymagało wielu protez by działało i jeszcze AI umiało tym jeździć. Czyli problemem jest to, że wyłączenie baterii w rozrządczym ezt nie wyłącza w silnikowym. Problem żaden, bo całe rozwiązanie jest do przerobienia od podstaw, jako że baterie załącza się z szafy nn. ;)

[jakubg1]

P.S: W SM40 nie da się ruszyć ani nastawnika kierunkowego, ani nastawnika jazdy ani hamulców.
P.S2: Gdzie jest w TEM2 lub SM48 kontrolka czuwaka lub SHP?

Ad. 1. Jest to napisane w info.html.
Ad. 2. Nie ma. Jest tylko "buczek".

[lukasn26]

To dlaczego SM41 da się jeździć? Niby to jest to samo.

[MichałŁ]

Na spalinówkach jeżeli odpalimy silnik to możemy wyłączyć baterię i nie ma żądnych przeszkód w jeżdżeniu. Na elektrowozach po załączeniu przetwornic powinno być tak samo. Nie wiem jak w tych nowych sprzętach "mądrzejszych" od maszynisty.

[lukasn26]

Ale to jest stwierdzone bo np. jesteś maszynistą czy tylko tak przypuszczasz? W MaSzynie jest inaczej.

[MichałŁ]

Nie jestem maszynistą ale jestem mechanikiem. I jest stwierdzone na lokomotywach które mam "przyjemność" naprawiać. Np. na sm42 po wyłączeniu baterii nic się nie dzieje i lokomotywa jeździ bez problemu ale niektórych lokomotywach (np. tem2 s200) po wyłączeniu baterii stracimy tylko zasilanie obwodów zasilanych z odczepu na baterii (np.oświetlenie, przyrządy pomiarowe) ale jazda działa. Przy elektrowozach jest to przepuszczenie bo nie miałem okazji żeby sprawdzić, ale logicznie myśląc też powinno tak działać.