Różnica jest w trybie działania AI (obiektu zarządzającego składem). Dla none uruchomi się w trybie manewrowym, a jeśli podany jest plik albo prędkość, to w pociągowym. Tryb ten przekłada się na rozpoznawanie sygnałów — w manewrowym ruch blokuje Ms1 na tarczy manewrowej (ShuntVelocity 0), a w pociągowym jedynie S1/Sr1 na semaforze (SetVelocity 0). Również w trybie manewrowym skanowanie jest realizowane w obie strony, tzn. można podać sygnał jazdy z tyłu pojazdu i on tam pojedzie.
Zamykam.
Rozi