Patch MaSzyna_05.14

[Joachimowicz]

Swego czasu na forum były umieszczone różne wersje toru doświadczalnego z różnym napięciem w sieci. Z tego co pamiętam Ra publikował ten dodatek więc może warto by było z nim porozmawiać.

[mac140]

Dźwięki sprawdzałem w en57 i en71. Natomiast mam też pewną uwagę co do SPOT-ów. Obecnie sygnał odjazdu to jedynie pipczenie. Warto by to zmienić na dźwięk realistyczny, czyli: buczek, a po buczku dopiero pipczenie.

[Wokulski]

Mimo, że przed pierwszym mostem połamały się oba patyki, cały czas pobierany był prąd z sieci. Ewentualnie chwała akumulatorom. :)

O RLY?

[Niebugoclaw]

Możesz sobie podmienić w MMD dźwięk departuesignal na ten ze stergo kibla.

[mac140]

I tak właśnie robię, ale to powinno byc zmienione na stałe w kolejnej PC.

[byku1183]

W Szczecinie tylko w jednym spocie jest dźwięk ze starego kibla.

[Benek]

I tak właśnie robię, ale to powinno byc zmienione na stałe w kolejnej PC.

Nic nie stoi na przeszkodzie. Podmień wpisy i przekaż pliki. Zostaną dołączone do kolejnego patcha.

[Sawi]

I tak właśnie robię, ale to powinno byc zmienione na stałe w kolejnej PC.

Powinno być zmienione bo? Rozwiń tę myśl proszę.

[R4TCH3T]

Nie może być tak jak w starych klopach, bo tam jest sam buczek. Wg mnie powinno to wyglądać tak, że po włączeniu buczka załącza się pipczyk i odtwarzany jest, aż do zamknięcia drzwi, po którym to się wyłącza, bo tak w końcu jest w rzeczywistości.

[Irek_Wd]

Niejednokrotnie jak to kolega określił "Pipczyk" działa przez dłuższą chwilę po zamknięciu drzwi. Jak długą? Nie wiem, dawno SPOT-em nie jechałem.

[Niebugoclaw]

Piszczenie działa działa dopóki nie zamkną się drzwi. Fakt, że nie w każdym Spocie działa brzęczyk uruchamiany osobnym guzikiem/ lub trzymany guzikiem zamykania, generalnie wersji tych modernizacji było od groma.

[janek32]

Czyli piszczenie trzeba podłożyć do dźwięku zamykania drzwi. Mogę to zrobić, tylko czy w takim razie zostawić stary brzęczyk pod oddzielnym klawiszem? Czy są SPOTy z obydwoma?

[Joachimowicz]

https://www.youtube.com/watch?v=L0Q0YCUp0vI

http://youtu.be/YUdSA_rWk9k?t=45s

Wydaje mi się, że brzęczyk powinien zostać pod starym klawiszem a piszczenie podczepić pod przycisk od drzwi. Bodajże tak to jest zrobione w olsztyńskich jednostkach. Z tym, że jednak piski pojawiają się te 2 sekundy przed rozpoczęciem procedury zamykania drzwi.

[mac140]

Coś dziwnego jest w plikach .mmd dla EZT-ów. W części plików są nowe dźwięki, w części są stare dźwięki. dźwięk buczka nie został zmieniony w żadnym. U mnie odtwarzają się stare dźwięki.

[Irek_Wd]

Jaki widzisz problem w podmianie wpisów dźwięków dla poszczególnych wersji kibla? Jeżeli boisz się, że coś sknocisz, zrób kopię zapasową pliku.

[Interesant]

W kiblach (EN57-608+609) po kliknięciu w hamowanie nagłe [Num 0], kran się przestawia ale (chyba w pozycję odcięcia) brak reakcji na manometrach i brak hamowania (aby nie przerżnąć S1 i nie rozpruć rozjazdów użyłem [Ctrl+Pause/Break])
W krzyżowej (w misji z kiblem) jest ~ osiem miejsc gdzie w kiblu wywala WS (czy tylko WS, czy wraz z łamaniem patyków - nie wiem, mam rozłączone łamanie patyków.

[Tomnord15]

Dziwne, co do Krzyżowej, jechałem tym scenariuszem EN57 i było dobrze, a pobrałeś poprawkę sieci z tego postu? Ta poprawka dostępna jest również w patchu 04.14.

http://eu07.pl/forum/index.php/topic,25508.msg377684.html#msg377684

[mac140]

Poprawione pliki .mmd dla en57 i spot-ów-zmienione dźwięki na nowe. Testowane, u mnie działa.

[Interesant]

Dzięki za pliki, wczoraj ściągałem obydwa patche i rozpakowywałem wg dat publikacji.
Ale widać że coś było nie tak, bo pliki en57 miałem z xx marca 2014 roku i były rozmiarem mniejsze od tych które użyczyłeś.

[Wiggle]

W EN57 jest teraz tak, że hamowanie nagłe jest na klawisz NUM 8, natomiast na NUM 0 jest odcięcie hamulca (np. jak tylnej kabinie podczas jazdy)

[Tomnord15]

Pytanie odnośnie widoku z boku EN71 i Spota. Czy tak ma być jak na screenie w załączniku? PC 08.13 z dwoma patchami.

[Ra]

Czy tak ma być jak na screenie w załączniku?

Napisz, o co dokładnie chodzi, bo ciężko się domyśleć.

[Tomnord15]

Chodzi o te okna, wygląda na złe spasowanie tekstur. Tak mi się wydaje ale mogę się mylić. Dlatego pytam się czy tak ma być?

[Ra]

Jeśli masz na myśli zawartość wypełniającą okna, to niewiele da się z tym zrobić. Tzn. najlepiej chyba wyciąć dziury i wymodelować wnętrze.

[Tomnord15]

Tak miałem na myśli zawartość okien, trochę źle to ująłem. Wydawało mi się że kiedyś to inaczej wyglądało. Ale dziękuję za odpowiedź.

[Interesant]

W EN57 jest teraz tak, że hamowanie nagłe jest na klawisz NUM 8, natomiast na NUM 0 jest odcięcie hamulca (np. jak tylnej kabinie podczas jazdy)

Trochę to dziwne, bo podobno do ocięcia hamulca miało służyć "3 × Num 9 z pozycji napełniania lub Ctrl + Num 5".
Kombinacja Ctrl+Num 5 podobnie się zachowuje, jak wciśnięcie samego Num 5.

Dziwne, co do Krzyżowej, jechałem tym scenariuszem EN57 i było dobrze, a pobrałeś poprawkę sieci z tego postu? Ta poprawka dostępna jest również w patchu 04.14.

http://eu07.pl/forum/index.php/topic,25508.msg377684.html#msg377684

W paczce mam plik sieci z 15.04.2014 roku i jest większy od proponowanego w temacie pliku z marca br.

[Wiggle]

W innych pojazdach odcięcie odbywa się za pomocą kombinacji klawiszy CTRL + NUM 5, ale jak możesz zauważyć EN57 nie ma pozycji odcięcia na max'a do góry, lecz na max'a w dół. Przypatrz się uważnie :)

[youBy]

A to ma jakieś znaczenie?

[Interesant]

Co nie zmienia faktu, że w readme.html jest napisane że NUM 0 jest hamowaniem nagłym, nie odcięciem hamulca.

[youBy]

Będzie poprawione w wersji 06.14 – klawisz NUM 0 będzie zawsze ustawiać zawór w pozycję hamowania nagłego zamiast ostatniej; Ctrl+NUM 5 będzie zawsze ustawiać zawór w pozycję odcięcia.