Symulator EU07 (i nie tylko) > Infrastruktura kolejowa

 Wymiana lamp rtęciowych na sodowe przez PKP PLK

<< < (5/5)

krzyspi25:
Odsmażę kotleta.
Jeśli ode mnie by to zależało to zostałbym na sodowych ze względu na stosunek kosztów do wydajności. Wydajność LED jest podobna do sodowych w przeliczeniu na lumeny z wata. Kolor sodowych sprawia że oświetlone przedmioty są znakomicie "skontrastowane". Oprawa sodowa jest tańsza w zakupie i naprawie. Ceny części które czasem trzeba wymienić są niskie (układ zapłonowy 35-400W kosztuje 25 pln brutto, źródło 70W E27 jest w podobnej cenie). Za to LEDy sprawiają że oświetlone przedmioty nie mają aż tak przekłamanych barw jak przy sodowych, ale są takie trochę jak przy lampach rtęciowych - jest to moje subiektywne spostrzeżenie zauważone w centrum Dąbrowy Górniczej gdzie są LEDy w ulicznym oświetleniu.

El Mecánico:
Co do kontrastu i oddawania barw, to LED'y mają obecnie bardzo bogate spektra (z tego względu przeklęte przez astronomów, święcą w pasmach emisyjnych obiektów mgławicowych, sodę odcinam sobie filtrem) i można wstawić pakiet o świetle bardziej zbliżonym do słonecznego, różnice w cenach pakietów praktycznie żadne.

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[*] Poprzednia strona