To znaczy że nie można zrobić tego w taki sposób, jak w innych lokomotywach?
Pierw miałem ustawione z ukrotnieniem, potem spróbowałem z jednym zespołem, na postoju dałem napełnianie "uderzeniowe" potem spuściłem do końca, następnie odłączyłem skład i ponownie załączyłem, przez przycisk "6" na klawiaturze numerycznej, odlużniłem każdy wagon łącznie z motorowym i zdawało się że pomogło, ale niestety nie do końca, bo skuteczność hamowania była dopiero po pełnym ("8") otwarciu kranu hamulca, na pierwszych pozycjach zasadniczego w ogóle nie było dopływu powierza do obwodu głównego.