@loha.
Krótko i na temat: jaki jest powód stosowania w lokomotywach PKP "wiader" jako obudów do reflektorów? Np. w M62 - rosyjskie, niemieckie, węgierskie i pewnie inne mają oryginalne, małe reflektory. Nasze ST44 - wiadra. Względy estetyczne / praktyczne (dowód?) / przepisowe (źródło?) czy jeszcze jakieś inne?
Czy w jakimś innym kraju/zarządzie stosowane były analogiczne rozwiązania, inne niż "typowe fabryczne" do projektorów ew. innych elementów? Przy czym nie chodzi mi o elementy typu SHP, a np. zgarniacze itp.
Dzięki za wszelkie info.
Przeniosłem do nowego działu.
Benek