Symulator EU07 (i nie tylko) > Symulator

 Kilka zasad dotyczących hamowania

<< < (3/3)

EU40:

--- Cytat: Niebugoclaw w 03 Czerwca 2013, 18:07:32 ---Dlatego trzeba zahamować tak, aby wagony zatrzymały się z minimalnym ciśnieniem w cylindrach. I wilk syty i owca cała :)

--- Koniec cytatu ---
Akurat tak się składa, że ta owca (wagony) wcale całe nie są, bo dzięki takim praktykom maszynista fizycznie nie odczuwa dynamiki hamowania, a jedynie obserwuje spadek prędkości na prędkościomierzu. Taki stan rzeczy stwarza sytuację, w której pierwsza jednostka taboru nie hamuje, natomiast pozostałe jednostki taboru w pociągu muszą nadrabiać siłę hamowania, za pierwszy człon. Skutkuje to przegrzaniem wstawek hamulcowych i dyskomfortem podróży.
EU07-483 wystarczająco wyraźnie opisał proces jaki zachodzi w takich sytuacjach. Oczywiście odluźniacz jest po to, aby go używać, ale należy pamiętać, że ,,z głową".

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[*] Poprzednia strona