Użycie Radio-Stop

[Tyrystor]

Czy użycie Radio-Stopu, który mamy użyć na scenerii mógłby się odbić na poprawnym prowadzeniu pociągów przez AI? Przykład: Niby że widzimy jadący pociąg i mamy wątpliwość że jedzie po naszym torze i musimy użyć R-S, ponieważ opis misji tak mówi. Po zakończonej operacji gdy ruszymy, AI nie będzie miało trudności z dojechaniem do celu, nie ruszy z miejsca itp?

[matek123]

AI z moich obserwacji po pewnym czasie rusza.

[Wokulski]

Tak, po użyciu RS AI hamuje, po czasie normalnie luzuje i rusza.

[Sawi]

RS sprawi, że AI zahamuje, następnie przełączy się w tryb oczekiwania i po odczekaniu pewnej ilości czasu ruszy dalej.

[Tyrystor]

RS sprawi, że AI zahamuje, następnie przełączy się w tryb oczekiwania i po odczekaniu pewnej ilości czasu ruszy dalej.

Ten czas w jaki sposób jest zdefiniowany?

[Sawi]

Pewny do końca nie jestem, ale myślę , że rozchodzi się tu o wyluzowanie przez AI, a to może troszkę potrwać. Dlatego użyłem określenia pewnej ilości czasu, bo ciężko to jednoznacznie określić ile to może zająć.

[popatrz]

Zachowanie AI po RS z tego, co czytałem "tu i tam" nie jest na dzień dzisiejszy w 100% przypadków zbadane (zapewne dlatego, że nie było takiej jeszcze potrzeby). Chodzi o sprawdzenie jak AI zachowa się po RSie w różnych warunkach: gdy "widzi" sygnał zezwalający na jazdę, gdy "widzi" sygnał zabraniający, gdy nie może wyskanować żadnego sygnału z przodu lub z tyłu, gdy ma inny pociąg przed sobą itp itd. To i wiele innych konfiguracji trzeba sprawdzić, opisać i wtedy zastanawiać się co i jak zmienić.

[MaciejM]

Mogę się podjąć sprawdzenia takich sytuacji, potrzebowałbym tylko trochę czasu.

[Wokulski]

Miałem przypadek na własnym scenariuszu, na semaforze wjazdowym AI miało sygnał S5, po czym użyłem RS skład się zatrzymał i póki wagony nie wyluzowały stał. Gdy wszystko wróciło do normy normalnie ruszył.

[Tyrystor]

Czyli w praktyce AI zareaguje na sygnał wysłany przez gracza, po czym gdy "alarm zostanie odwołany" zostaje przywrócony do realizacji swojego zadania.

[Benek]

Alarm nie zostaje odwołany. AI odhamuje pociąg i ruszy nim dalej, nawet jeśli będzie z naprzeciwka jechał na czołowe inny skład. Chyba że będzie w takiej odległości, że zatrzymany skład go wykryje.

[Szycha441]

Ile wynosi odległość "wykrywalności" jednego składu wzgledem drugiego?

[Anrej]

Nie wiem jak jest w przypadku uzycia Radio-Stop. Jak prowadziłem skład i z naprzeciwka nadjechał skład prowadzony przez AI. To AI zatrzymał skład. Podobnie jak gonił mnie pośpieszny, AI zatrzymał skład.
Tak biorąc na logike. AI ruszy składem po użyciu Radio-Stop jak nie będzie przeszkód.

AI nie użyło Radio-Stop a według mnie powinno.

[Benek]

Ile wynosi odległość "wykrywalności" jednego składu wzgledem drugiego?

AI skanuje tory przed sobą w zależności od szybkości z jaką się porusza. Im większa, tym większy promień skanu.

[Szycha441]

A jest w ogóle możliwość, aby AI wywołało RS?

[Benek]

Nie.

[Tyrystor]

A jest w ogóle możliwość, aby AI wywołało RS?

W sumie wywołanie RS da się zrobić poprzez event.

[SKP]

Nie do końca. Możesz uruchomić komendę Emergency_brake, która spowoduje zatrzymanie Twojego składu, jednak nie działa to globalnie.

[Tyrystor]

W przypadku bodaj Linii 61 jest wykonana ta sama operacja?

Możesz uruchomić komendę Emergency_brake

[SKP]

Z tego co wiem - tak. Nigdy tego nie sprawdzałem, ale nie widzę innej możliwości. Za to sprawdzałem na L053-osobowy i tam była właśnie ta komenda.

[Benek]

W przypadku bodaj Linii 61 jest wykonana ta sama operacja?

Tak, sam ją tam wkładałem.