Sprzęganie EZT

[szogun]

Jedno małe pytanko... Czy przewody pneumatyczne na czołownicach kibli są w ogóle do czegoś używane? Czy przy jeździe wielokrotnej wszystko załatwia Scharfenberg?

[ST44-003]

Tak, przecież musisz w drugiej jednostce jakoś powietrzem w hamulcach ;) Scharfenberg jest tylko od kwestii elektrycznej.

[youBy]

Są używane dla pewności połączenia. Często gęsto połączenia w Scharfenbergach są już po prostu nieszczelne.

[szogun]

Tak, przecież musisz w drugiej jednostce jakoś powietrzem w hamulcach ;) Scharfenberg jest tylko od kwestii elektrycznej.

No nie do końca, na wszystkich zdjęciach jakie udało mi się znaleźć jednostki były spięte wyłącznie Schlafenbergiem.

[MichałŁ]

Bo jeśli wszystko działa dobrze to się nie łączy.

[szogun]

To jeszcze jedno pytanie. Zrobić łączenie tych węży w symku czy dajemy statyczne modele?

[Sawi]

Myślałem nad tym i skoro również bywają przypadki, że się używa tych węży w rzeczywistości dla pewności połączenia. Warto zrobić ich łączenie w symku.