Symulator EU07 (i nie tylko) > Na warsztacie
Linia nr 91 - Kraków Bieżanów - Bochnia
dymus:
Jako że temat i prace nad linią na chwile zatrzymały się, to przypominam, że cały czas jest zapotrzebowanie ma materiały dotyczące linii (zdjęcia, rozkłady itp.). Wszystko co mogłoby się przydać przy tworzeniu linii jest potrzebne.
Makrov:
Mogę Ci zapodać obecny WOS. :)
up5358:
A na jaki okres (przed/w czasie/po modernizacji) ma być linia Kraków-Bieżanów <> Bochnia ?
Jeśli na okres sprzed modernizacji, oraz budowy A4, czy S3 (nie wiem, czy dobry nr tej "S" wpisałem) to obecnie zdjęć nie idzie wykonać. Obecnie trwa modernizacja w okolicy P.odg Rudzice. Jeden tor od Bieżanowa (lub P.Odg Gaj) do P.odg Rudzice wyłączony. Piszę, bo zastanawiam się także, czy nie lepiej zrobić tego odcinka linii już po modernizacji. Wtedy aparaty w rękę i można wspomóc pracę Kolegi. Pod spodem przykładowe zdjęcie nie do powtórzenia: po prawej od podmiejskiej toalety idzie A4, tor po którym jedzie zamknięty (do modernizacji?). Sama relacja pociągu też już skasowana pewien czas temu. Październik 2005r
jageer:
--- Cytat: up5358 w 28 Czerwca 2012, 00:02:28 ---Obecnie trwa modernizacja w okolicy P.odg Rudzice. Jeden tor od Bieżanowa (lub P.Odg Gaj) do P.odg Rudzice wyłączony. Piszę, bo zastanawiam się także, czy nie lepiej zrobić tego odcinka linii już po modernizacji. Wtedy aparaty w rękę i można wspomóc pracę Kolegi.
--- Koniec cytatu ---
Ma być sprzed modernizacji ;) Autostrada już tam trochę jest, zdjęcia sprzed moderny się znajdą z planami.
Co do zamkniętego toru to nie jest... - jedynie zakute są rozjazdy na "ex" Podg Rudzice. Oba są czynne na odcinku Podłęże-Bieżanów. Od 1 Lipca otwierają podg Podgrabie (nie wiadomo po co), więc pewno Rudzice będą wajchy obracały znowu, o ile UTK da dopuszczenie do napędów.
dymus:
Wracają po dłuższej przerwie do tematu linii 91 stwierdzam ze jest już szkielet który prowadzi do Przemyśla. Jak na razie brakuje w niektórych stacjach dokończenia układów torów (min. Rzeszów, Przeworsk i inne mniejsze lub większe zmiany na pozostałych stacjach) lub dodanie całkiem nowych (Żurawica, Przemyśl).
W samej scenerii wydaje się ze został wyeliminowany błąd, we wcześniejszych wersjach, polegający na dużych wahaniach odległości pomiędzy stacjami, zbyt duże żeby można było je przyjąć, teraz, w obecnej wersji wydaje się być to wreszcie poprawne. Może w najbliższym czasie jeszcze raz to sprawdzę, ale teraz juz było to wykonywane inną techniką która powinna być ok.. Sceneria jest przejezdna (przynajmniej była jak ostatni raz sprawdzałem). Całość jest podzielona na trzy części, odpowiednio ze sobą sklejone.
Zapotrzebowanie na zdjęcia z linii są cały czas, jeśli mają być jakiekolwiek budynki realne. No i ewentualnie osoba która by zajęła się wyliczeniem profilu linii, bo jak na razie tym się nie zajmowałem, ale nie wykluczam ze jakiś profil pionowy będzie.
0001 - odcinek Kraków Bochnia, 0002 Bochnia - Trzciana, 003 - Trzciana/Rzeszów - do okolic Przemysla., 0004, 005 widok całości
Nawigacja
[#] Następna strona
Idź do wersji pełnej