Autor Wątek: CO ZROBIĆ ABY JECHAĆ SZYBKO ? (Przeczytany 6580 razy)

nemeczek12 · « **dnia:** 16 Lutego 2004, 18:20:23 »

ROBIE WSZYSTKO JAK KAŻECIE, DODAJE P O W O L I POZYCJE NASTAWNIKA ALE POCIĄG NAWET JAK POWOLI DAM NA MAXA I NIE BUKSUJE TO NIE JEDZIE DOŚĆ SZYBKO
jak temu zarazdzić ?

Dżyszla · « **Odpowiedź #1 dnia:** 16 Lutego 2004, 18:25:05 »

Jeszcze raz:
Luzujemy skład. Startujemy. Utrzymujemy prąd rozruchowy do ok. 400-500A. Gdy dojdziemy na pozycję bezoporową - bocznikujemy. Gdy prędkość będzie już większa - zchodzimy bocznikami na zero i dajemy koło nastawnika na kolejną bezoporową. I znów bocznikujemy.

Ile dla Ciebie to jest "dość szybko"?

nemeczek12 · « **Odpowiedź #2 dnia:** 16 Lutego 2004, 18:49:35 »

NIC Z TEGO NIE ZROZUMIAŁEM
CO TO JEST POZYCJA BEZOPOROWA ??

ET22_RULZ · « **Odpowiedź #3 dnia:** 16 Lutego 2004, 18:51:22 »

Cytat: "nemeczek12"

NIC Z TEGO NIE ZROZUMIAŁEM
CO TO JEST POZYCJA BEZOPOROWA ??

Jak nie pali ci sie zolta lampeczka.
P.S. Wylacz Caps Lock

Dżyszla · « **Odpowiedź #4 dnia:** 16 Lutego 2004, 18:52:00 »

To ja proponuję zapoznać się przynajmniej z opisem kabiny.

Wojtek M · « **Odpowiedź #5 dnia:** 16 Lutego 2004, 23:02:07 »

NIC Z TEGO NIE ZROZUMIAŁEM
CO TO JEST POZYCJA BEZOPOROWA

Wodzu, ale poczytaj sobie trochę ok?
jak juz dasz te wszystkie pozycje nastawnika (to ta kierownica) to potem wciskaj "/" tylko ostrożnie zeby Ci nadmiarowy nie wywaliło. Założe się że przeszedłęś od razu z układu na układ, jakbyś chciałtak w rzeczywistości jeździć to nie przejechałbyś nawet 20m.

A wiesz jak się zatrzymac? :)

nemeczek12 · « **Odpowiedź #6 dnia:** 17 Lutego 2004, 09:48:17 »

Przydałaby się jakaś CZYTELNA instrukcja

kruger · « **Odpowiedź #7 dnia:** 17 Lutego 2004, 10:34:24 »

instrukcja jest czytelna, trzeba tylko ja przeczytac ze zrozumieniem/poznac z czym sie ma do czynienia