Jak będę miał pytanie co do stonki, które nie zostało wyjaśnione w książce o w/w lokomotywie, to tu je zadam.
A więc jazda!
Oczywiste jest, że jeżeli stoimy lokomotywą SM42 na stacji, S2 już na semku, a sprężarka ciągle męczy się z dobijaniem powietrza, zależy nam, by zrobiła to najszybciej.
Sprężarka w stonce jest chyba zasilana z obrotów silnika :)
Było napisane, że by szybciej podładować, można przestawić przełącznik biegu jałowego, i kręcić nastawnikiem by zwiększyć obroty.
A czy można po prostu zwiększać obroty na zahamowanym loku? Czy można prądnice uszkodzić.
