Autor Wątek: Prędkości (Przeczytany 14267 razy)

EU07-483 · « **Odpowiedź #30 dnia:** 30 Sierpnia 2007, 16:13:05 »

Cytat: "Krzysiek626"

Czyli powodem wyłączenia może być uszkodzenie loka a nie przekroczenie Vmax jak wcześniej ktoś sugerował.

Nikt o przekroczeniu nie wspominal.

Krzysiek626 · « **Odpowiedź #31 dnia:** 30 Sierpnia 2007, 17:13:51 »

Cytat: "EU07-483"

Cytat: "ET22_RULZ"
Co do wylaczania loka przy predkosci konstrukcyjnej to jest to kolejny mit wyhodowany w spolecznosci MaSzynowej.

Loka nie "wylaczy", ale bezbieczniki wywali - wychodzi prawie na to samo.

Nie zgodzę się z Tobą: Powyżej wyraźna Twoja sugestia między Vmax lub V konstrukcyjnym a a tak zwanym wyłączeniem (wywalenie bezpieczników) loka.
Może inaczej myślałeś, ale tak to wygląda.

hejnal · « **Odpowiedź #32 dnia:** 30 Sierpnia 2007, 18:42:22 »

EU07-483 miał na myśli że mechanik nie przekroczył dozwolonej Vmax 160 km/h. ;)

EU07-483 · « **Odpowiedź #33 dnia:** 30 Sierpnia 2007, 19:04:47 »

Cytat: "hejnal"

EU07-483 miał na myśli że mechanik nie przekroczył dozwolonej Vmax 160 km/h. ;)

Ano własnie ;) Nie przekroczylem 160. Chodzi o to ze silniki przekraczaly ;P

Krzysiek626 · « **Odpowiedź #34 dnia:** 30 Sierpnia 2007, 20:32:54 »

Cytat: "EU07-483"

Cytat: "hejnal"
EU07-483 miał na myśli że mechanik nie przekroczył dozwolonej Vmax 160 km/h. ;)

Ano własnie ;) Nie przekroczylem 160. Chodzi o to ze silniki przekraczaly ;P

O ile @Hejnala rozumiem, to Ty sam coś kręcisz. Co silniki przekraczały? Nie piszesz. Nie jesteś zbyt dokładny. Co ma przekroczenie obrotów maksymalnych silnika, do wyłącznika różnicowo prądowego?
Zadziałanie tego świadczy o uszkodzeniu obwodów elektrycznych i nie ma nic wspólnego z tematem w tym wątku.
Dla mnie EOT

cmst-POZNAN · « **Odpowiedź #35 dnia:** 30 Sierpnia 2007, 21:51:57 »

odnośnie silników ,podczas poślizgu przy v160 może nawet zamknąć się prędkościomierz, silniki nic tu nie mają.Prędzej zadziała PR często przyczyną jest coś na sieci trakcyjnej.