« Odpowiedź #7 dnia: 29 Czerwca 2007, 18:54:04 »
Co do ST44 to jakiś czas temu czytałem że PKP skreśliło kilka loków z listy swojego taboru, i one stały jakiś czas na bocznicy rdzewiejąc itd. a później ktoś (jakaś firma) się tym zainteresował i postanowił wyremontować i wysłać do Korei.
Zapisane
Autoryzacja: M62, M62Ko, M62M, BR231, BR232, BR233 060DA, TEM2, S200, t448p, SM42, SM30, SM03, SA105, SA108, SA132, SA134
EU07 (4E, 303E), ET21 (3E/1, 3E/1M), ET22, 111Ed, E4MSU, ES64F4, E186, E189, E140, E181, E182, E183, ET40, EN57, EN57AKW, EN76