Bo tu chodzi o to, że na stanowiska: rewidenta taboru, manewrowego, ustawiacza, dyżurnego ruchu, nastawniczego, zwrotniczego, kierownika pociągu, automatyka i toromistrza - ośrodki szkolenia nie mają możliwości udokumentowania Ci części praktycznej szkolenia, no bo jak? UTK nie opracował i nie zatwierdził jeszcze symulatorów dla tych stanowisk. Masz dwie możliwości: albo dogadać się z jakąś firmą bardziej z sektora prywatnego niż spod znaku grupy PKP, która Cię przeszkoli za Twoje pieniądze, albo podpisać lojalkę na 3 lata za to że to firma przeszkoli Ciebie i pokryje koszt badań wstępnych w medycynie pracy.
